1 - Autoreparatur & Service Kleinanzeigen 1

Fahrzeuge benötigen oft eine aufwendige Neuprogrammierung bei einem Austausch, da das Steuergerät spezifische Fahrzeugdaten enthält. Durch das Klonen wird eine 1:1-Kopie auf ein Ersatzgerät erstellt, wodurch Zeit und Kosten gespart werden. So bleiben Beleuchtung, Stromversorgung und Fehlerüberwachung erhalten – ganz ohne zusätzliche Codierung. Unser Service: ✅ Klonen & Kopieren Ihres defekten Steuergeräts auf ein Ersatzgerät ✅ Keine zusätzliche Codierung nach erfolgreichem Klonen ✅ Sofort einsatzbereit ohne komplizierte Anpassungen Wichtig: Das Ersatzgerät muss vom Kunden bereitgestellt werden und die gleiche Teilenummer wie das defekte Gerät haben.

Anschließend schicken wir das nun wieder vollfunktionsfähige Fußraummodul mittels der ausgewählten Versandart im Warenkorb an Sie zurück. Die Versandlaufzeit der Versandart DHL-Paket beträgt i.d.R. 1-2 Werktage. Für eilige Sendungen wählen Sie bitte unbedingt die Versandart DHL-Express. Der anschließende Einbau ist Plug&Play. Es ist keine Codierung notwendig, da der Datensatz restauriert wurde.

Motor geht aus Motor nimmt kein Gas an Motor läuft unrund Drosselklappenfehler Motor geht ins Notprogramm Ansteuerung der Zündspule fehlt Ansteuerung der Einspritzdüsen fehlt Ansteuerung des Leerlaufstellers fehlt Keine CAN-Bus Kommunikation Keine Kommunikation zum Steuergerät möglich Motor läuft dauerhaft auf drei Zylinder P0105 Saugrohrdrucksensor Spannung zu klein P0201 Einspritzventil 1 Kurzschluss/Unterbrechnung im Stromkreis P0202 Einspritzventil 2 Kurzschluss/Unterbrechnung im Stromkreis P0203 Einspritzventil 3 Kurzschluss/Unterbrechnung im Stromkreis P0204 Einspritzventil 1 Kurzschluss/Unterbrechnung im Stromkreis P0220 - Drosselklappen Potentiometer Sensor Stromkreis 2 Spannung hoch P0230 - Kraftstoffpumpe Relais Stromkreis Spannung zu groß/Kontaktfehler/offen P1482 Lüfter Relai 2 Stromkreis Signal zu klein/offen P1483 Lüfter Relai 3 Stromkreis Signal zu klein/offen P1550 - Elektronische Drosselklappensteller verringerte Leistung E-Gas im Notlauf, beschränkte Leistung P0325 Klopfsensor 1 Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 oder einzelner Sensor) C0256 - Motor Drehmoment Reduzierung Funktionsstörung P0340 Nockenwellensensor defekt P0351 Zündspule A Spannung zu niedrig P0351 Zündspule A Spannung zu hoch P0352 Zündspule B Spannung zu niedrig P0352 Zündspule B Spannung zu hoch P0335 Kurbelwellensensor defekt P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch P1120 Gaspedalsensor 1 Signal zu niedrig P1120 Gaspedalsensoren 1 & 2: verschiedene Werte P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch P1122 Gaspedalsensor 2 Signal zu niedrig  P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu klein P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Spannung zu hoch P0110Ansauglufttemperatur Sensor Spannung zu niedrig P0115 Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß P0115 Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu klein P0115 Motor-Kühlmittel-Temperaturfühler Funktionsstörung P0120 Drosselklappen Potentiometer Sensor Kreis 1 Spannung hoch P0120 Drosselklappen Potentiometer Sensor Kreis 1 Spannung niedrig P0120 Drosselklappen-Potis 1 & 2: verschiedene Werte Motorkontrollleuchte (CHECK ENGINE) leuchtet und andere.  

Symptome 12474 Einspritzventile 1, 2, 3 oder Motorsteuergerät - Interner Fehler Injektoren 12475 Einspritzventile 4, 5, 6 oder Motorsteuergerät - Interner Fehler Injektoren 30BB - Einspritzdüse 4, 5, 6 oder DME, interner Fehler 30BA Einspritzdüse 1, 2, 3 oder DME, interner Fehler DME interner Fehler 2E31 Aktivierung Kraftstoffeinspritdüse, Zylinder 2 - sporadisch 30AD Aktivierung Kraftstoffeinspritdüse, Zylinder 2 - sporadisch 2E30 Aktivierung Kraftstoffeinspritdüse, Zylinder 1 - sporadisch 30AC Aktivierung Kraftstoffeinspritdüse, Zylinder 1 - sporadisch Motor läuft im Standgas sehr unruhig bei ca 500U/min und sehr ruckelig. 30BA Endstufe Ventilhubsteuerung Initialisierung fehlerhaft 30BB Endstufe Ventilhubsteuerung Initialisierung fehlerhaft die Motorkontrollleuchte leuchtet der Hinweis im navidisplay-  Leistungsverlust- Bitte mit gemäßigter Geschwindigkeit weiterfahen und den nächsten BMW hänlder aufsuchen.

  Die ABS Lampe leuchtet. ABS außer Funktion   Fehlerspeicher:    51-1 ABS-Pumpenmotor Ausfall  53-1 ABS-Pumpenmotor-Relais Kurzschluss / Unterbrechung   Fehlerspeicher ( GUTMANN / HELLA Tester )   Fehlercode 65 - Pumpenmotor Fehlercode 67 - Pumpenmotorrelais  Fehlercode 81 - Fehler Bateriespannung Spanungsversorgung zu gering   Pumpenfehler - Hydraulikpumpe defekt, auserhalb Tolleranz etc.

  17090 Fahrstufensensor - F125 unplausibles Signal   Getriebedrehzahl G196, G195,G 182  Ventilfehler N88, N215, N216 18226 P1818  Druckregelventil 2 N216 elektrischer Fehler  17090 P0706 035 Fahrstufensensor F125 unplausibles Signal sporadisch 001798 P0706 000 Fahrstufensensor (F125) - unplausibles Signal sporadisch 18165 46F5 P1757 Spannungsversorgung Unterbrechung 17099 42CB P0715 Geber für Getriebeeingangsdrehzahl-G182 elektrischer Fehler im Stromkreis 17100 42CC P0716 Geber für Getriebeeingangsdrehzahl-G182 unplausibles Signal 17101 42CD P0717 Geber für Getriebeeingangsdrehzahl-G182 kein Signal 17105 42D1 P0721 Geber für Getriebeausgangsdrehzahl-G195 unplausibles Signal 17106 42D2 P0722 Geber für Getriebeausgangsdrehzahl-G195 kein Signal 18201 4719 P1793 Geber 2 für Getriebeausgangsdrehzahl-G196 kein Signal 17137 42F1 P0753 Schaltventil 1 Magnetventil 1-N88 elektrischer Fehler im Stromkreis 18226 4732 P1818 Druckregelventil 2-N216 elektrischer Fehler im Stromkreis 18227 4733 P1819 Druckregelventil 2-N216 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse   PRNDS blinkt rot,  Kein Rückwärtsgang  schaltet selber während der Fahrt von D (DRIVE) auf S (SPORT)   Keine Möglichkeit einen Gang einzuschalten Rausschmiss der Gänge während der Fahrt  Im Kalten zustand ist alles ok, im warmen Zustand fängt das Getriebe zu spinnen an  Fahrzeug springt nicht an auf P sondern nur auf N Position  Fahrzeug schaltet auf Notprogramm,  Natürlich sind weitere Fehler möglich.    

Folgende Symptome treten auf, wenn Ihr Steuergerät defekt ist: - Automatikgetriebe im Notprogramm - ruckelt bei „D“ und „R“  - nur 1 Gang  Fehlercodes: 0705 Das Bauteil Y3/8s1 (Wählbereichssensor (VGS)) ist defekt. 0717 Das Signal vom Bauteil Y3/8n1 (Turbinendrehzahlsensor (VGS)) ist nicht verfügbar. 0718 Das Bauteil Y3/8n1 (Turbinendrehzahlsensor (VGS)) ist defekt.

OPEL Corsa  Alle Opel Fahrzeuge mit Easytronic Getriebe  Combo D Easytronic Meriva 1.6 & 1.8 Easytronic  Tigra Easytronic  Vectra C Easytronic  Signum Easytronic  Zafira Easytronic   -------------------------------------------------------------------------------------- Reparaturablauf:   1. Schicken Sie uns Ihr defektes Steuergerät  an die unten angegebene Adresse   2.  Legen Sie bitte einen Zettel bei mit Rechnung, -Lieferadresse, Telefonnummer, kurze Fehlerbeschreibung    3. Sie Bezahlen erst nach der Reparatur.

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Herzlich willkommen zur Hauptuntersuchung (TÜV) ihres Kraftfahrzeuges in und um Kaiserslautern. Seit dem 1. Dezember 1951 ist die Hauptuntersuchung (TÜV) in Deutschland für Kraftfahrzeuge vorgeschrieben. Damit soll sichergestellt werden, dass kein verkehrsuntaugliches Kraftfahrzeug am Straßenverkehr teilnimmt.

Es müssen einige Arbeiten an meinem Citroën Kastenwagen gemacht werden, bräuchte für 1 bis max 2 Stunden eine Grube bitte nur aus dem Main Kinzig Kreis 

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