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Alte-kaffeemühle - Bootsmotoren Kleinanzeigen Alte-kaffeemühle
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Motorola R2CM1 12V externer Lichtmaschinenregler mit Kabelstrang aus klassischem Motorboot mit Small Block V8
Dieser Lichtmaschinenregler mit Kabelstrang stammt aus einem alten Motorboot mit einem Crusader / GM V8 Motor und blieb nach einem umfangreichen Umbau übrig. Er ist also nicht ausgebaut worden weil er kaputt war. Trotzdem kann ich natürlich keine Gewähr dafür geben, dass er noch vollumfänglich funktioniert.20 €VB04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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PTFE Motorölzusatz HIT-Flon für 21 bis 40 Liter Ölvolumen Teflon "Additiv" zur Reibungsreduzierung Leistungssteigerung Verbrauchssenkung Kompressionserhöhung Boote Schiffe Baumaschinen
Verkaufe ein reibungsreduzierendes "Additiv" auf Basis von PTFE (Teflon) für große Motoren wie in Booten, Schiffen, Yachten, Baumaschinen, LKW, Nutzfahrzeugen sowie PKW. Das Mittel wird dem (möglichst nicht zu alten) Motoröl zugegeben. Im Betrieb soll sich dann eine hauchdünne PTFE Schicht an den ölumspülten Teilen (Laufflächen, Lager etc.) anlagern und die Gleitfähigkeit erhöhen. Das Flascherl ist für Motoren von 21 bis 40 Litern Motorölfüllmenge geeignet.90 €Festpreis04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Verteilerkappe V8 für Mallory u. a. Verteiler von Boesch Marine Crusader, Volvo Penta, OMC, MerCruiser, Indmar, Chrysler u. a. Innenbordmotoren
Das Maß vom unteren Rand der Kappe bis zum Sitz der Klammern beträgt ca. 24 mm. Montiert war die Kappe an einem Mallory Verteiler alter Bauart aus bzw. für Motoren aus den 1960er Jahren. Bei den Bootsteilehändlern wird diese Kappe meist nur als "Verteilerkappe V8 für Mallory Verteiler" bezeichnet. Als Vergleichsnummern werden folgende angegeben: Crusader: 20222 Mercruiser: 391-5075Q1, 391-5075T1, 5075, 5075T, F16900148 Volvo Penta: 508932 OMC: 0508932, 0982209, 982209 Pleasurecraft: R108001 Chris Craft: 16-69-00148 Die Verteilerkappe kann abgeholt oder gegen Versandkostenerstattung verschickt werden.35 €VB04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Abdeckplatte zwischen Motor + Getriebe für Motorboot mit Crusader / Boesch Marine Innenborder Velvet Drive GM Small Block V8
Zu der Zeit hat Boesch die von Crusader Marine zugelieferten Motor- und Getriebeeinheiten zu Boesch Marine umgelabelt. Der Zustand ist dem Alter entsprechend. Die Platte hat Kratzer, Scharten, Macken, Rost und Gammel, aber sie ist nicht krumm, hat keine Eselsohren oder ausgerissene Löcher. Der Rost ist nicht tief und es gibt keine abplatzenden Rostschichten.25 €VB04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Keilriemen AVX 10 / 9,5 x 1113 für Motoren von Crusader Boesch Marine, MerCruiser, Volvo-Penta, OMC, GM, Ford, V6, V8 usw.
als Boesch Marine gelabelt), bei dem eine andere Lichtmaschine verbaut war. Mit der ursprünglichen Riemengröße (glaube 10 / 9,5 x 1210) war schon die alte Lichtmaschine im letzten Drittel des Verstellbereichs, mit der neuen noch mehr, weshalb kürzere Riemen gekauft und dann ausprobiert wurde, welcher die optimale Länge hat. Dieser Keilriemen war nur kurz montiert, mehr oder weniger nur für Probelauf und Probefahrt, und dann durch einen etwas kürzeren ersetzt.8 €Festpreis04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren -
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Crusader Motorhalter Getriebelager für Boesch Marine Chris Craft Skiboote mit Innenborder Velvet Drive und Wellenantrieb
Das Getriebe war ein Velvet Drive AS1-71C an Crusader V8 mit 210 bzw. 260 PS. Die Halterung ist in der alten, massiven Ausführung. Offenbar weil da oft das Gewinde festrostete, wurde bei neueren Halterungen das Innenteil aus Kunststoff verwendet. Die sind aber nicht so stabil, weshalb sie wohl auch oft in einer Doppelausführung mit zwei Lagertöpfen verwendet werden.45 €VB04.04.202586899 Landsberg (Lech)Bootsmotoren
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