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Startseite Ratgeber Autos Audi A6 - die obere Mittelklasse

Gebrauchtwagenmodelle

Audi A6 - die obere Mittelklasse

Bild Audi A6 Audi A6

Der Audi A6 gehört in die Kategorie "Obere Mittelklasse" und wird von der Audi AG hergestellt.

Die Produktion des Audi A6 begann 1994. Er gilt als Nachfolger des Audi 100, wobei das Design und auch die Motoren zu Beginn fast gleich geblieben sind.

 

Um Laufe der Zeit wurde der Audi A6 immer wieder überarbeitet und verbessert.

Die erste Baureihe wurde zwischen 1994 und 1997 und führte dabei die interne Nummerierung des Audi 100 (C1-C4) ebenfalls mit der Kennung C4 fort.

Drei Jahre später (1997) entstand ein neues Modell, der Audi A6 C5 mit einem neuen Design und neuen Motoren. Im Jahre 1998 wurde dazu noch Version Avant hergestellt. 

2004 wurde eine weitere Baureihe, der Audi A6 Typ C6, vorgestellt und blieb bis 2011 im Portfolio.

Die aktuelle Produktlinie stammt von 2011 und trägt die Kennung C7.

Der Audi A6 C4 - Erbe des Audi 100?

Im Zuge seiner Produktumbennenungsstrategie nach Modelklassen und nicht nach Motorstärken wurde aus dem Audi 100 C4 der Audi A4 C4. Da es keine großen technischen Sprünge gab, kann er eher als Facelift des Audi 100 angesehen werden.

Der Kühlergrill und die Kennzeichenhalterung sind dabei mehr V-förmig und es gibt gelbe Seitenblinker , teilweise Chromleisten an den Fenstern und einen digitalen Kilometerstand.

Die Radios entsprachen nicht mehr der DIN, sondern sind etwas breiter.

Kleinere Designänderungen fanden auch am Schaltknüppel und dem Lenkrad statt.

Die wohl wichtigste Neuerung sind die standardmäßgen Airbags für Fahrer und Beifahrer. Das wahre Erbe des Audi 100 sollte jedoch erst der C5 antreten.

Der Audi A6 C5 - der wirkliche Nachfolger des 100

1997 wurde der A6 komplett überarbeitet und mit neuen Motoren und einem neuen Design ausgestatt. 2001 fand dennoch ein weiteres Facelifting statt.

Das Fahrwerk samt Geräuschdämmung wurde verbessert, die Auspuffrohre sichtbarer gemacht und bei den Blinkern und Rückscheinwerfern verstärkt auf Klarglas gesetzt. Der beim ersten C5 kleinere Außenspiegel auf der Beifahrerseite wurde 2001 vergrößert und erneut wurde der Kühlergrill abgeändert.

Insgesamt war das Design aber auch schon in der Version von 1997 wesentlich moderner und aeorodynamischer geworden. Zudem wurde die Qualität im Vergleich zum C4 weiter angehoben, so dass man sich (erfolgreich) mit der E-Klasse und dem 5er BMW messen konnte.

Der Audi A6 C6 - viele technische Upgrades

Sieben Jahre lang wurde der Nachfolger des C5 zwischen 2004 und 2011 produziert. Der herausragendste Unterschied ist eine gewachsene Fahrzeuglänge und der neue Kühlergrill aus einem Guss, der auch bei den anderen Audi Modellen der selben Jahre eingeführt wurde.

Im Innenraum wurde zudem an der verbauten Technik gearbeitet und das MMI (Multi Media Interface) eingeführt. Damit werden über einen zentralen Bildschirm eine Vielzahl an technischen Geräten (z. B. Navigation, Klimaanlage, Einstellungen, Entertainment) gesteuert und die Anzahl der Bedienknöpfe drastisch reduziert.

Die Motoren ähneln denen des C5, sind aber beim C6 alles Neuentwicklungen. Zudem zog das Sechsgang-Schaltgetriebe Tiptronic in den Audi A6 C6 ein, welches jedoch nur beim quattro zur Verfügung steht. Auf der anderen Seite ist das ganglose Multitronic-Schaltgetriebe nur beim Modell mit Frontantrieb verfügbar.

2008 wurde der C6 optisch leicht aufgewertet, um ihn an das zu der Zeit aktuelle Audi-Lineup anzugleichen. Zudem besitzen alle Modelle nun LED-Tagfahrlicht und die Motoren verfügen über eine Direkteinspritzung. Zudem gibt es einen Motor mit 300PS.

Der Audi A6 C7 - die Moderne

Bild Audi A6 C7 Audi A6 C7

Die vierte Generation des Audi A4 in Form des C7 erschien 2011 und stellt die aktuelle Modelpalette dar.

Stark beeinflusst wurde der C7 vom Audi A8 D4 und erhielt einige der äußeren Merkmale. Zudem besitzt er alle fahrerunterstützenden Systeme des A8, erweitert diese jedoch um ein HUD (Head-up Display) und einen Spurassistenten.

Im Inneren bediente man sich auch an anderen Modellen, z. B. am A7. Die Außenmaße wuchsen um 18mm in der Breite. Bei den Motoren ist die Auswahl nun mit zwei Benzinern und drei Dieselmotoren kleiner als zuvor. Ab 2012 wird jedoch auch zum ersten Mal eine Version mit Hybrid-Antrieb angeboten.

 

Ausstattung

In Bezug auf den hohen Standard von Audi gibt es schon in der Serienausstattung z. B. eine Klimaanlage , CD Radio, Zentralverrieglung oder elektrische Fensterheber.

Zur Sonderausstattung gehören z. B. Xenon plus, Dämmglas, Aluminiumoptik, Lederausstattung, CD-Wechsler und DVD-Player für MMI Navigation plus, TV-Empfang, usw.

Die Größe des Kofferraumes liegt um die 565 Liter.

Mängelreport

Beim Audi A6 ist schwer eine schwache Seite zu finden. Der Audi A6 besetzt oft die Siegerplätze in den Mängereports als das Fahrzeug mit der niedrigsten Mängelquote.

Für den Käufer kann vielleicht ein Problem sein, dass die Ausstattung ganz elektronisch ist und dass der Kostenpreis bei einem gebrauchten Fahrzeug höher ist als im Vergleich zu anderen Automarken.

Das Fazit zum Gebrauchtwagen

Der Vorteil des Audi A6 ist eine hohe Zuverlässigkeit und eine gute technische Leistung, die Nachteile sind dann ein hoher Kostenpreis der Gebrauchtwagen und der Fahrzeugservice.

Wenn man den Audi A6#ingeo# gebraucht kaufen möchte, sollte man sich genau über den Zustand des Fahrzeugs informieren, um danach eine böse Überraschung zu vermeiden. Schließen Sie unbedingt einen Kfz-Kaufvertrag für den Audi schriftlich ab - einen Autokaufvertrag als Muster finden Sie hier .

 

Bildquellen:
Bild 1: © User-Anzeige / markt.de
Bild 2: © User-Anzeige / markt.de

 

 

 

 

 

Bild 1: User-Anzeige / markt.de

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