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Originalinterviews mit den Ingenieuren der ersten Stunde geben Einblick in die extremen Herausforderun¬gen des Automobilbaus in der DDR: Vom Stahlembargo zur Erfindung des Duroplast, vom Zweitaktmotor zum serienmäßigen Frontantrieb bis hin zum ersten Vollheck-Wagen Europas, der nie in Produktion ging. Der Trabant steht, damals wie heute, für DDR-Idylle und Lebensqualität im grauen Alltag.