Tablet+pc - Modellbau gebraucht Tablet+pc

Mir ist das Ganze zu stressig, weshalb ich das Komplettpaket mit der Multiplex Steuerung usw. abstoße. Da ich nur am PC ins Netz gehe bin ich „nicht ständig auf Empfang“! Da dies ein Privatverkauf ist KEINE GEWÄHRLEISTUNG!

Tams Elektronik MasterControl2 mc² Zentrale V1 silber Art. 40-03007-01, "Silver Edition", flexibel für den Anschluss von digitalen Steuergeräten diverser Hersteller, universell für DCC (14, 28, 128 Fahrstufen), DCC-A, RailCom, MM, MM2, m3, s88-N, X-Net, L-Net, BiDiB, CAN, 100 % unabhängig von Apps oder Betriebssystemen durch ein integriertes Web-Interface, für die Konfiguration der digitalen Umgebung und die Programmierung der Decoder kommen vertraute Medien (Smartphone, Tablet, PC) zum Einsatz. Die Benutzer-Oberfläche: 100 % "gewöhnlich", im Inneren werkelt ein 32-Bit-Prozessor mit ARM-Architektur, die Anbindung an den PC erfolgt über eine LAN-Schnittstelle, offen für alle Bedienkonzepte vom digitalen (Hand-) Steuergerät über Smartphone und Tablet bis zum PC, der Betriebszustand wird am Display angezeigt, RGB-LEDs im Gehäuse leuchten von Weitem sichtbar in der zum Betriebszustand passenden Farbe, der integrierte Booster liefert bis zu 6,5 A Strom, Kurzschlussempfindlichkeit und Gleisspannung sind individuell einstellbar (1 - 6,5 A bzw. 8 - 22 V), komplett mit Netzteil (zur Versorgung der Zentrale und der Gleise im Boosterabschnitt des integrierten Boosters), LAN- und Netzkabel und ein bisschen "Kleinkram" (z.B.

Komponenten, die über den Tams-Rückmeldebus kommunizieren: RailCom-Anzeigegerät RCA-1, RailCom-Anzeigegerät RCA-24 oder PC-Interface RC-Link, mit 5-pol. Kabel, Jumper und CD, Versorgungspannung: 12V Wechsel- oder 16-18V Gleichspannung mit einem eigenen Trafo. Alle angebotenen Artikel sind NEUWARE mit 2 Jahren gesetzlicher Gewähr und 14 Tagen Widerrufsrecht!

Fahrzeug ist unbespielt in Originalverpackung (mit Transportsicherung an der Vorderachse).
Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Rückgabe ausgeschlossen.
Versicherter Versand...

Die Modelle sind aus meiner Privaten Sammlung , teils Neu, teils gebraucht. Demag AC 335 -2081--Gescha Liebherr--Liebherr 2079--Liebherr 2076--Conrad 3074 Gottwald--Bagger  PC 100 Komatsu ohne Gummiketten--Liebherr 991 Bagger2823/4 und andere. Bei Fragen bitte die Bildnummer angeben. Preise sind verschieden.Und VHS     Privater Verkauf ohne Garantie und Rücknahme nach EU Recht.  

Verkaufe den abgebildeten Modell Bagger. Unbespielt. Maßstab steht nicht auf dem Modell, müsste eventuell 1:43 sein. Made in Japan. Ohne OVP. Abzuholen in Soest/Warstein. Sonst Versand gegen Kosten....

Herpa 1:87 MB SK94 1853 Renntransporter "AMG Mercedes Sonax" /DTM 1995
 
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, ohne Gewährleistung oder Rückgabe.

Tams Elektronik ZEUS (s88-DiBiB-Link) PC-Interface Art. 44-05107-01, Abm.: 100 x 90 x 35mm, Fertig-Gerät im Gehäuse, für s88/BiDiB/RailCom, Übertragung Daten aus dem s88-Bus und/oder BiDi-Bus in den PC, Steuerung von s88-Module in BiDiB-gesteuerten Anlagen, technische Daten: RJ-45 Anschlüsse, USB-Schnittstelle für PC, Datenübertragung an PC über das HSI-88-Protokoll für serielle Schnittstellen, nicht das HSI-88-USB-Protokoll, oder das BiDiB-Protokoll, Versorgungsspannung über USB-Anschluß.

Es verbindet Ihre DiMAX-Zentrale mit dem PC, ermöglicht Programmierung, Updates, Diagnose und Servicefunktionen über das Massoth Service Tool (MST) – und künftig über eine neue, erweiterte PC-Software. Einfach über USB 2.0 ! Windows erkennt das PC Modul automatisch, sollte das nicht der Fall sein, oder nach einem automatischen Windows-Update nicht einwandfrei arbeiten, verwenden Sie bitte den Treiber auf dem USB Stick.

8170501, überwacht 2 Gleisabschnitte komplett über den Stromverbrauch, meldet diesen Abschnitt als belegt an den PC, wird als Zusatzmodul am Rückmelder betrieben, über einen DIP-Schalter kann im Belegtmelder die Spannungsempfindlichkeit eingestellt werden, damit sind Rückmelder und Belegtmelder für alle Spurweiten geeignet, komplett vergossene Bauweise aller Komponenten ermöglicht weitestgehenden Gartenbahneinsatz bei minimalen Ausfallrisiken.