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Hinterachse VW GOLF V (1K1) ROTINGER Index RT 2915HP-GL T6 Außendurchmesser [mm] 256 Innendurchmesser [mm] 135 Zentrierlochdurchmesser [mm] 65 Höhe [mm] 36,60 Bremsscheibenstärke [mm] 22 Mindestdicke [mm] 20 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 15,60 Lochabstand [mm] 100 Anzahl Löcher 1 1 Lochabstand 1 [mm] 100 Gewicht [kg] 4,40 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse CHRYSLER GRAND VOYAGER V (RT) ROTINGER Index RT 21366-GL T5 belüftet Außendurchmesser [mm] 330 Innendurchmesser [mm] 164,70 Zentrierlochdurchmesser [mm] 72,50 Höhe [mm] 38 Bremsscheibenstärke [mm] 28 Mindestdicke [mm] 26,40 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 14,50 Lochabstand [mm] 127 Gewicht [kg] 9,60 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse VOLVO S60 II (134) VOLVO S80 II (124) Rotinger Index RT 20484HP-GL T5 innenbelüftet hoher Kohlenstoffgehalt Außendurchmesser [mm] 300 Innendurchmesser [mm] 140 Zentrierlochdurchmesser [mm] 63,50 Höhe [mm] 52 Bremsscheibenstärke [mm] 28 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 15,80 Lochabstand [mm] 108 Anzahl Löcher 1 1 Lochabstand 1 [mm] 108 Gewicht [kg] 8,50 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) SAAB 9-3 Cabrio (YS3F) SAAB 9-3 Kombi (E50) ROTINGER Index RT 20273-GL T5 belüftet Außendurchmesser [mm] 313,50 Innendurchmesser [mm] 139 Zentrierlochdurchmesser [mm] 70 Höhe [mm] 44,80 Bremsscheibenstärke [mm] 28 Mindestdicke [mm] 25 Anzahl der Löcher 7 Gewindegröße 14 Lochabstand [mm] 110 Gewicht [kg] 9,30 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse PORSCHE CAYENNE (9PA) Rotinger Index RT 20204-GL T5 LINKS und RT 20206-GL T5 RECHTS innenbelüftet gerade Artikelnummer 20206 Innendurchmesser [mm] 157 Außendurchmesser [mm] 330 Zentrierlochdurchmesser [mm] 85 Höhe [mm] 68,50 Bremsscheibenstärke [mm] 32 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 15,50 Lochabstand [mm] 130 Gewicht [kg] 11.10 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse BMW 3 (E46) BMW 3 Kompakt (E46) BMW 3er Coupé (E46) BMW 3 Cabrio (E46) BMW 3 Touring (E46) Rotinger Index RT 2788-GL T5 innenbelüftet Außendurchmesser [mm] 299,80 Innendurchmesser [mm] 164 Zentrierlochdurchmesser [mm] 79 Höhe [mm] 51,80 Bremsscheibenstärke [mm] 22 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 14,50 Lochabstand [mm] 120 Gewicht [kg] 6,80 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse VW GOLF IV (1J1) ROTINGER Indexe RT 4598HP-GL T3 LINKS und RT 4599HP-GL T3 RECHTS gerade Artikelnummern 4599HP Innendurchmesser [mm] 145,50 Außendurchmesser [mm] 334 Zentrierlochdurchmesser [mm] 65 Höhe [mm] 35 Bremsscheibenstärke [mm] 32 Anzahl der Löcher 9 Mindestdicke [mm] 30 Gewindemaß 15,30 Lochabstand [mm] 100 Anzahl Löcher 1 1 Lochabstand 1 [mm] 100 Gewicht [kg] 12 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Hinterachse LEXUS GS (_S16_) LEXUS IST ICH (_E1_) LEXUS SC Cabrio (UZZ40_) Rotinger Index RT 1349-GL T6 voll Außendurchmesser [mm] 306,60 Innendurchmesser [mm] 190 Zentrierlochdurchmesser [mm] 62 Höhe [mm] 63,70 Bremsscheibenstärke [mm] 12 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 14,80 Lochabstand [mm] 114,30 Gewicht [kg] 5,90 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse ACURA MDX (YD3) ROTINGER Index RT 21673-GL T5 belüftet Außendurchmesser [mm] 320 Innendurchmesser [mm] 153,30 Zentrierlochdurchmesser [mm] 64,20 Höhe [mm] 47,10 Bremsscheibenstärke [mm] 28 Mindestdicke [mm] 26 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 12,70 Anzahl Löcher 1 1 Lochabstand 1 [mm] 100 Gewicht [kg] 8,50 Lochabstand [mm] 114,30 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse SKODA FABIA I (6Y2) SKODA FABIA I Combi (6Y5) SKODA FABIA I Praktik (6Y5) SKODA FABIA I sedan (6Y3) SKODA FABIA II (542) SKODA FABIA II Combi (545) SKODA FABIA III (NJ3) SKODA FABIA III Kombi (NJ5) SKODA OCTAVIA I (1U2) SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) ROTINGER Index RT 2479HP-GL T3 Außendurchmesser [mm] 255,80 Innendurchmesser [mm] 133,40 Zentrierlochdurchmesser [mm] 65 Höhe [mm] 36,70 Bremsscheibenstärke [mm] 22 Mindestdicke [mm] 19 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 15,70 Lochabstand [mm] 100 Anzahl Löcher 1 1 Lochabstand 1 [mm] 100 Gewicht [kg] 5,10 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse JEEP GRAND CHEROKEE II (WJ, WG) ROTINGER Index RT 2490-GL T5 Außendurchmesser [mm] 304,70 Innendurchmesser [mm] 170 Zentrierlochdurchmesser [mm] 72 Höhe [mm] 63,60 Bremsscheibenstärke [mm] 26 Mindestdicke [mm] 24,50 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 15,80 Lochabstand [mm] 127 Gewicht [kg] 7,90 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) ROTINGER Index RT 20225-GL T5 Innendurchmesser [mm] 171,80 Außendurchmesser [mm] 318,70 Zentrierlochdurchmesser [mm] 108 Höhe [mm] 67,40 Bremsscheibenstärke [mm] 28 Anzahl der Löcher 6 Mindestdicke [mm] 26 Gewindegröße 14,80 Lochabstand [mm] 139,70 Gewicht [kg] 8,50 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse BMW 5 (F10) BMW 5 Gran Turismo (F07) BMW 5 Touring (F11) Rotinger Index RT 21666HP-GL T5 LINKS und RT 21667HP-GL T5 RECHTS innenbelüftet hoher Kohlenstoffgehalt gerade Artikelnummern 21667HP Innendurchmesser [mm] 154 Außendurchmesser [mm] 348 Zentrierlochdurchmesser [mm] 75 Höhe [mm] 66,10 Bremsscheibenstärke [mm] 36 Anzahl der Löcher 5 Gewindemaß 16,60 Lochabstand [mm] 120 Gewicht [kg] 12,90 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Hinterachse AUDI A4 (8K2, B8) AUDI A4 Allroad (8KH, B8) AUDI A4 Avant (8K5, B8) AUDI A5 (8T3) AUDI A5 Cabriolet (8F7) AUDI A5 Sportback (8TA) Rotinger Index RT 1775-GL T5 voll Außendurchmesser [mm] 300 Innendurchmesser [mm] 169 Zentrierlochdurchmesser [mm] 68 Höhe [mm] 36,40 Bremsscheibenstärke [mm] 12 Anzahl der Löcher 5 Gewindemaß 15,30 Lochabstand [mm] 112 Anzahl Löcher 1 1 Lochabstand 1 [mm] 112 Gewicht [kg] 5,10 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Hinterachse MAZDA CX-5 (KE, GH) Rotinger-Index RT 1991-GL T5 voll Außendurchmesser [mm] 303 Innendurchmesser [mm] 141,90 Zentrierlochdurchmesser [mm] 68 Höhe [mm] 39,50 Bremsscheibenstärke [mm] 10 Anzahl der Löcher 5 Gewindemaß 13.10 Lochabstand [mm] 114,30 Gewicht [kg] 4,70 TEXT- Index 2554001 Dicke [mm] 14,4 Breite [mm] 104,5 Höhe [mm] 43 Anzahl der Belagverschleißanzeigen [pro Achse] 4 Technische Informationsnummer 25540 144 0 5 Nummer WVA 25540 Verpackungslänge [cm] 12,5 Paketbreite [cm] 8,1 Pakethöhe [cm] 8 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse NISSAN 370Z Coupé (Z34) NISSAN 370Z Roadster (Z34) ROTINGER Index RT 21011-GL T5 Außendurchmesser [mm] 354,50 Innendurchmesser [mm] 164 Zentrierlochdurchmesser [mm] 68 Höhe [mm] 49,20 Bremsscheibenstärke [mm] 32 Mindestdicke [mm] 30 Anzahl der Löcher 5 Gewindegröße 12,80 Lochabstand [mm] 114,30 Gewicht [kg] 13,50 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse FIAT GRANDE PUNTO (199_) FIAT PUNTO (199_) FIAT PUNTO EVO (199_) FIAT PUNTO Kasten / Liftback (199_) Rotinger Index RT 20425-GL T6 innenbelüftet Außendurchmesser [mm] 257 Innendurchmesser [mm] 127 Zentrierlochdurchmesser [mm] 60 Höhe [mm] 40,50 Bremsscheibenstärke [mm] 22 Anzahl der Löcher 6 Gewindegröße 14,50 Lochabstand [mm] 100 Anzahl der Löcher 1 2 Lochabstand 1 [mm] 100 Gewicht [kg] 5 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Vorderachse OPEL INSIGNIA A (G09) OPEL INSIGNIA A sedan (G09) OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) ROTINGER Register RT 4511-GL belüftet Außendurchmesser [mm] 321 Innendurchmesser [mm] 160 Zentrierlochdurchmesser [mm] 67,40 Höhe [mm] 50,90 Bremsscheibenstärke [mm] 30 Mindestdicke [mm] 27 Anzahl der Löcher 5 Gewindemaß 16,30 Lochabstand [mm] 120 Anzahl Löcher 1 1 Lochabstand 1 [mm] 120 Gewicht [kg] 10 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Hinterachse AUDI Q8 (4MN) ROTINGER Index RT 22019-GL T5 belüftet Außendurchmesser [mm] 350 Innendurchmesser [mm] 151,20 Zentrierlochdurchmesser [mm] 68 Höhe [mm] 35,20 Bremsscheibenstärke [mm] 28 Mindestdicke [mm] 26 Anzahl der Löcher 5 Gewindemaß 15,30 Gewicht [kg] 9,80 Lochabstand [mm] 112 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.

Hinterachse AUDI Q8 (4MN) ROTINGER Index RT 22019-GL T6 belüftet Außendurchmesser [mm] 350 Innendurchmesser [mm] 151,20 Zentrierlochdurchmesser [mm] 68 Höhe [mm] 35,20 Bremsscheibenstärke [mm] 28 Mindestdicke [mm] 26 Anzahl der Löcher 5 Gewindemaß 15,30 Gewicht [kg] 9,80 Lochabstand [mm] 112 Verbessertes Bremsen durch Tuning. Im Vergleich zu Standard-Bremsscheiben ermöglicht eine innovative Lösung in Form mehrerer verfügbarer Bohr- und/oder FRÄS-Varianten in unserem Angebot einen höheren Reibungskoeffizienten bereits in der Anfangsphase des Bremsens und eine effizientere Kühlung. Das bedeutet kürzere Bremswege und effektivere Bremsen.