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Der Seat Alhambra der 1. und 2. Generation
Seinen Namen verdankt der Seat Alhambra einer Burg in Spanien. (Einfach klicken zum Vergrößern)
Allgemeines zum Modell
Der Seat Alhambra ist ein Fahrzeug der Klasse Großraumvan und in zwei verschiedenen Modellgenerationen erhältlich. Die erste Generation wurde von Seat erstmals im Rahmen der Internationalen Automobil Ausstellung des Jahres 1995 präsentiert und zwischen den Jahren 1996 und 2010 verkauft. Die zweite Generation wurde am 19. April 2010 offiziell vorgestellt; der Verkauf begann im Oktober desselben Jahres. Den Namen verdankt der Seat Alhambra einer Burg in Granada (Spanien).
Technische Daten & Ausstattung der Baureihen
Die erste Generation des Seat Alhambra, die insgesamt 14 Jahre auf dem Markt war, wurde innerhalb des Verkaufszeitraums mehrfach umfangreich verändert. Im Rahmen der Facelifts wurde unter anderem der Innenraum stark verändert und die Motorenpalette erweitert. Der 140 PS starke Selbstzünder kommt laut Seat mit nur 5,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern aus.
Länge (4636 Millimeter), Breite (1810 Millimeter) und Höhe (1759 Millimeter) des Vans machten den Seat Alhambra von Beginn an zu einem beliebten Familienfahrzeug, da sowohl im Sitz- als auch im Kofferraum ein Maximum an Platz geboten wird. Das Seat Alhambra II wird als Fünf-, Sechs- und Siebensitzer angeboten und bietet gegenüber seinem Vorgänger eine um noch einmal 22 Zentimeter längere Plattform (4854 Millimeter). Somit fasst der Kofferraum (ohne dritte Sitzreihe) zwischen 809 und 2430 Liter. Mit dritter Sitzreihe liegt das Fassvolumen bei immer noch 267 bis 2297 Liter.
Ein Start-Stopp-System, ABS und SEP, hintere Schiebetüren und sieben Airbags sind beim Seat Alhambra II serienmäßig verbaut; eine Reihe weiterer Sicherheitsfeatures können optional gewählt werden. Als Antriebe werden unter anderem ein 2,0-Liter-Motor mit 200 PS (147 kW) sowie zwei TSI-Benziner mit 1,4 Liter Hubraum und 150 PS (119 kW) angeboten. Bei den Dieselmotoren stehen insgesamt drei 2,0-Liter-Modelle mit 115 PS (85 kW), 140 PS (103 kW) sowie mit 170 PS (125 kW) zur Auswahl. Erhältliche Modellvarianten sind der Seat Alhambra Reference, Alhambra Style (bzw. Style Salsa), der Alhambra Allrad sowie der Alhambra Ecomotive.
Mängelreport
Für regelmäßigen Ärger sorgen beim Seat Alhambra immer wieder defekte Zahnriemen (bei den 90-PS-Dieseln) sowie brechende Nockenwellenräder (bei Pumpe-Düse-Motoren). Die Benziner weisen häufiger Mängel an der Zündanlage, der Wegfahrsperre und der Lichtmaschine auf. Für Kritik beim TÜV sorgten zudem die Beleuchtung sowie korrodierende Bremsleitungen. Im Bereich des Fahrwerks fallen die Achsen unangenehm auf; vor allem die Hinterachse ist störanfällig. Marode Antriebswellen und ein zu großes Lenkungsspiel tauchen ebenfalls negativ im Prüfbericht auf. Defekte Auspuffanlagen runden den insgesamt schlechten Gesamteindruck des Seat Alhambra ab.
Fazit und Alternativen
Eine lange Mängelliste macht den Seat Alhambra - vor allem in der ersten Generation - zu einem wenig attraktiven Fahrzeug auf dem Gebrauchtmarkt. Der Seat Alhambra II überzeugte im Crashtest des Euro NCAP-Konsortiums immerhin mit der Bestnote von fünf Sternen. Baugleiche Alternativen zum Seat Alhambra sind der VW Sharan sowie der Ford Galaxy.
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