Tt - Gebrauchte Modelleisenbahn Tt

Dietz Elektronik micro-IS4 V2 Soundmodul VL-120-TT "Diesellok BR 120 TAIGATROMMEL" Art. 616, Abm.: 19 x 12 x 3.6m, Wunschsound aus dem Dietz DS3-Soundprogramm!, mit fahrstufenabhängigem Original-Fahrsound, mit Anschlussbuchse für Lokdecoder mit SUSI-Stecker, Programmierung und Ansteuerung über den Fahrzeugdecoder, für alle Digitalformate, bis zu 10 Geräusche in einem IC auf dem Baustein abgespeichert (Stand-, Anfahr-, Fahr- und Bremsgeräusch, Signalhorn, Lokpfeife, Schaffnerpfiff, Geräusche vom Entkuppeln, Türen schließen, Pantograph, Injektor, Druckluft, Kohlen schaufeln), Wiedergabe von 4 Kanälen gleichzeitig, die Geräusche können einzeln über die Funktionstasten abgerufen werden, die Zuordnung zu den Funktionstasten F0 bis F28 ist frei wählbar, Fahrgeräusche und Zusatzgeräusche können gleichzeitig wiedergegeben werden, einige Zusatzgeräusche (z.B.

ZIMO Elektronik MX615F Spur Z Subminiatur Decoder DCC/MM Kabel NEM651, Abm.: 8.2 x 5.7 x 2mm, für Spur Z bis TT, CV-Programmieren, ungestörter Betrieb bei kurzen Kontaktunterbrechungen, Schutz gegen Überstrom, Übertemperatur und Überspannungs-Spitzen, Spannungsfestigkeit bis 24V, Motoransteuerung für alle DC- und Glockenanker-Motoren mit zahlreichen Einstellmöglichkeiten, viele Lichteffekte, Lastregelung, Bremsstrecken: DC, ABC, HLU und viele RailCom Anwendungen, aber kein SUSI, keine Servos anschliessbar, Technische Daten: Dauerstrom Motor 0.5A, Spitzenstrom: 1.0A, Summenstrom der Funktionsausgänge max. 0.5A, Anschlüsse: 4 Funktionsausgänge, Anschlussdrähte an Stecker NEM651 .

Function-Mapping bis F12, zahlreiche Einstellmöglichkeiten der Funktionsausgänge. MN170 bis MN300 für Spur N, TT und kleine H0. MN330 und MN340 für Spur H0. ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), AC-Analogbetrieb einschliesslich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle (alternative Anwahl der Logikpegel, an Lötpads oder am Stecker), Logikpegel-Ausgänge, 2 Schalteingänge (alternative Anwahl der Logikpegel), 2 Servo-Steuerleitungen (alternative Anwahl der Logikpegel, extern 5V nötig) und Servo-Konfiguration mit Spezial-CVs, sowie alle bekannten ZIMO-typischen Eigenschaften, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom.

Function-Mapping bis F12, zahlreiche Einstellmöglichkeiten der Funktionsausgänge. MN170 bis MN300 für Spur N, TT und kleine H0. MN330 und MN340 für Spur H0. ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), AC-Analogbetrieb einschliesslich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle (alternative Anwahl der Logikpegel, an Lötpads oder am Stecker), Logikpegel-Ausgänge, 2 Schalteingänge (alternative Anwahl der Logikpegel), 2 Servo-Steuerleitungen (alternative Anwahl der Logikpegel, extern 5V nötig) und Servo-Konfiguration mit Spezial-CVs, sowie alle bekannten ZIMO-typischen Eigenschaften, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom.

Function-Mapping bis F12, zahlreiche Einstellmöglichkeiten der Funktionsausgänge. MN170 bis MN300 für Spur N, TT und kleine H0. MN330 und MN340 für Spur H0. ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), AC-Analogbetrieb einschliesslich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle (alternative Anwahl der Logikpegel, an Lötpads oder am Stecker), Logikpegel-Ausgänge, 2 Schalteingänge (alternative Anwahl der Logikpegel), 2 Servo-Steuerleitungen (alternative Anwahl der Logikpegel, extern 5V nötig) und Servo-Konfiguration mit Spezial-CVs, sowie alle bekannten ZIMO-typischen Eigenschaften, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom.

Function-Mapping bis F12, zahlreiche Einstellmöglichkeiten der Funktionsausgänge. MN170 bis MN300 für Spur N, TT und kleine H0. MN330 und MN340 für Spur H0. ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), AC-Analogbetrieb einschliesslich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle (alternative Anwahl der Logikpegel, an Lötpads oder am Stecker), Logikpegel-Ausgänge, 2 Schalteingänge (alternative Anwahl der Logikpegel), 2 Servo-Steuerleitungen (alternative Anwahl der Logikpegel, extern 5V nötig) und Servo-Konfiguration mit Spezial-CVs, sowie alle bekannten ZIMO-typischen Eigenschaften, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom.

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Function-Mapping bis F12, zahlreiche Einstellmöglichkeiten der Funktionsausgänge. MN170 bis MN300 für Spur N, TT und kleine H0. MN330 und MN340 für Spur H0. ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), AC-Analogbetrieb einschliesslich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle (alternative Anwahl der Logikpegel, an Lötpads oder am Stecker), Logikpegel-Ausgänge, 2 Schalteingänge (alternative Anwahl der Logikpegel), 2 Servo-Steuerleitungen (alternative Anwahl der Logikpegel, extern 5V nötig) und Servo-Konfiguration mit Spezial-CVs, sowie alle bekannten ZIMO-typischen Eigenschaften, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom.

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Function-Mapping bis F12, zahlreiche Einstellmöglichkeiten der Funktionsausgänge. MN170 bis MN300 für Spur N, TT und kleine H0. MN330 und MN340 für Spur H0. ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), AC-Analogbetrieb einschliesslich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle (alternative Anwahl der Logikpegel, an Lötpads oder am Stecker), Logikpegel-Ausgänge, 2 Schalteingänge (alternative Anwahl der Logikpegel), 2 Servo-Steuerleitungen (alternative Anwahl der Logikpegel, extern 5V nötig) und Servo-Konfiguration mit Spezial-CVs, sowie alle bekannten ZIMO-typischen Eigenschaften, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom.

Function-Mapping bis F12, zahlreiche Einstellmöglichkeiten der Funktionsausgänge. MN170 bis MN300 für Spur N, TT und kleine H0. MN330 und MN340 für Spur H0. ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), AC-Analogbetrieb einschliesslich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle (alternative Anwahl der Logikpegel, an Lötpads oder am Stecker), Logikpegel-Ausgänge, 2 Schalteingänge (alternative Anwahl der Logikpegel), 2 Servo-Steuerleitungen (alternative Anwahl der Logikpegel, extern 5V nötig) und Servo-Konfiguration mit Spezial-CVs, sowie alle bekannten ZIMO-typischen Eigenschaften, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom.

Function-Mapping bis F12, zahlreiche Einstellmöglichkeiten der Funktionsausgänge. MN170 bis MN300 für Spur N, TT und kleine H0. MN330 und MN340 für Spur H0. ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), AC-Analogbetrieb einschliesslich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle (alternative Anwahl der Logikpegel, an Lötpads oder am Stecker), Logikpegel-Ausgänge, 2 Schalteingänge (alternative Anwahl der Logikpegel), 2 Servo-Steuerleitungen (alternative Anwahl der Logikpegel, extern 5V nötig) und Servo-Konfiguration mit Spezial-CVs, sowie alle bekannten ZIMO-typischen Eigenschaften, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom.

Function-Mapping bis F12, zahlreiche Einstellmöglichkeiten der Funktionsausgänge. MN170 bis MN300 für Spur N, TT und kleine H0. MN330 und MN340 für Spur H0. ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), AC-Analogbetrieb einschliesslich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle (alternative Anwahl der Logikpegel, an Lötpads oder am Stecker), Logikpegel-Ausgänge, 2 Schalteingänge (alternative Anwahl der Logikpegel), 2 Servo-Steuerleitungen (alternative Anwahl der Logikpegel, extern 5V nötig) und Servo-Konfiguration mit Spezial-CVs, sowie alle bekannten ZIMO-typischen Eigenschaften, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom.

mit Händlerrechnung für Garantie Das filigrane TT BR 62 Dampflok Modell von Roco mit optimalen Fahreigenschaften ist ab Werk mit einem PSD XP Sound-Decoder ausgestattet und verfügt über vorbildgerechte Beleuchtung (Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot) und Soundfunktionen (Next18 Sounddecoder) sowie über TT Kurzkupplungen!

Verkaufe neuwertige TT Dampflok BR 83-1016 der Deutschen Reichsbahn / RBD Halle / BW Altenburg Die Dampflokmotive ist mit Lok-Sound Digitaldecoder ausgestattet, sie ist neu und unbenutzt mit ZRT. Der Originalkarton wurde nur für die Fotos einmal geöffnet.

Pax Pal möglich  99,00 € + 7,99 € Versand Deutschland Top top top top top top top top top top top top top top top top top top top top top Top Sammlermodel   generaüberholt Die V 180 TT Zeuke ist eine hochwertige Diesellok im Maßstab 1:120. Sie wurde von Berliner TT-Bahnen (BTTB) nachgebildet und besticht durch ihre leuchtenden Farben in den Firmenfarben der Deutschen Reichsbahn. Die Lokomotive verfügt über eine Lichtfunktion und wird analog gesteuert.

mit Jubileums Münze   Diese limitierte Auflage der Elektrolok von Zeuke BTTB in den Firmenfarben der Deutschen Reichsbahn ist ein Muss für Sammler von Modelleisenbahnen im Maßstab 1:120. Die Lokomotive wurde anlässlich des 30-jährigen Jubiläums der Berliner TT Bahnen im Jahr 1988 produziert und ist mit einer Jubiläumsmünze versehen. Sie ist für das 2-Schienen-2-Leiter-Gleissystem geeignet und wird analog gesteuert. Die Elektrolok ist aus Kunststoff gefertigt und funktioniert mit Gleichstrom