XADO Red Boost TBN REVITALIZANT 0w20 508/509 KERAMIK A3/B4 1L
40 €
Festpreis
16.04.2024
42105 Wuppertal
XADO RED BOOST 0w20 508/509 1L mit Revitalizant® – PREMIUM-Öl zu einem erschwinglichen Preis. Für alle, denen der Zustand, die Leistung und die Zuverlässigkeit des Motors am Herzen liegen
Dieses Öl ist ein Garant für eine lange Lebensdauer des Motors mit höchsten Parametern.
XADO-Öl enthält eine patentierte Nano-Baukomponente, Revitalizant® . Seine Menge im Öl ist so bemessen, dass der Verschleiß von Reibpaarungen, z. B. Kolben-Ring-Zylinder, praktisch rechtzeitig zum Stillstand kommt . Hierbei wird das Phänomen der selektiven Übertragung genutzt. Dabei handelt es sich um das Phänomen der spontanen Regeneration verschlissener Metalloberflächen durch den Einbau von Partikeln von anderen Stellen im System.
XADO-Öle sind qualitativ so einzigartig , dass der Hersteller sie zum Schutz vor Fälschungen speziell aromatisiert. Beim Ausgießen verströmen sie einen aromatischen Duft. Dieser Duft unterscheidet XADO-Öle von Ölen anderer Hersteller.
Unterschiede zwischen regulärem XADO 0w20 508/509 und RED BOOST:
RF 10,5 , also eine doppelte Dosis Revitalizant®
RED BOOST – erhöhte TBN, d. h. noch höhere Fähigkeit des Öls, saure Verbrennungsprodukte (Säuren) zu neutralisieren
Leichter Kaltstart mit höherer Geschwindigkeit als bei PREMIUM-Vollsynthetikrädern anderer Marken
Es gibt keinen Trockenstart , das Öl wie ein Magnet an den Reibstellen. haftet im Stillstand
Eigenschaften von XADO RED BOOST 0w20 508/509
XADO Atomic Oil 0W-20 508/509 RED BOOST ist ein Premium-Motorenöl für VAG- Motoren . Enthält REVITALIZANT® RF[10.5]* und den innovativen RED BOOST- Zusatz .
XADO Atomic Oil 0W-20 508/509 RED BOOST ist ein modernes, wirtschaftliches Öl mit verlängerter Haltbarkeit, basierend auf PAO (Polyalphaolefine). Empfohlen für den Einsatz in speziellen Hochleistungs- Ottomotoren mit kleinem Hubraum und Dieselmotoren Fahrzeugen der neuen Generation von Volkswagen, Audi, Skoda, Seat mit verbesserten Abgasnachbehandlungssystemen (Partikelfilter und Katalysatoren) und den Spezifikationen VW 508.00/509.00
hoher Kraftstoffverbrauch
Reduzierung der Bildung von Verbrennungsprodukten durch geringere Sulfatasche- und Phosphor- und Schwefelgehalte ( Mid SAPS- Technologie )
Schutz und Erhöhung der Lebensdauer von Rußfiltern ( DPF, GPF ) und Katalysatoren
verlängerte Ölwechselintervalle
starke Dispergier- und Reinigungseigenschaften
Sehr geringe Verdunstungsneigung
Sehr hoher Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Motorschutz vor aktuellem Verschleiß durch den Inhaltsstoff REVITALIZANT®
Das Additiv RED BOOST stabilisiert die Basenzahl bei hoher thermischer Belastung des Motors
Erfüllt internationale Zertifikate:
SAE 0W-20
DAS C5
Erfüllt die Zulassungen der Automobilhersteller:
Ford WSS-M2C956-A1
Porsche C20
VW 508,00/509,00
Was hat es mit diesem Revitalizant® auf sich?
4 l gebrauchtes Motoröl enthalten etwa 2 Gramm Mikropartikel aus Metallabrieb. Der 1800-cm3-Motor kommt nach dem Verlust von 60 Gramm Metall für eine Überholung in Frage . Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass an Schlüsselstellen der Reibungspaare Metallverluste auftreten. Diese kritischen Stellen sind Reibungspaare: Ring-Zylinder, Wellenlager usw. Sie sind für die ordnungsgemäße Kompression und den störungsfreien Betrieb des Motors verantwortlich. Darüber hinaus reagiert der Metallabrieb im Öl mit Verbrennungsprodukten und beschleunigt dessen Zersetzung. Dadurch verschleißt der Motor.
Dank XADO-Öl mit Revitalizant® sind Kompression, Leistung und Motorschutz immer auf höchstem Niveau . Revitalizant® heilt Metalloberflächen in Echtzeit und beseitigt entstehende Defekte ( Fotos 1 und 2 ). Somit wird in der Praxis der „Verschleiß im Laufe der Zeit“ verhindert.
VORTEILE bei der Verwendung von XADO-Öl mit Revitalizant
Kein Ringkleben, minimale Verbrennungsverunreinigungen im Öl
Bei Überlastung ist die Temperatur immer um mehrere Grad niedriger als bei anderen Ölen
einer der niedrigsten Reibungskoeffizienten unter den Ölen
für Ausstellungsfahrzeuge – perfekter Zugang , Anordnung der Arbeitselemente im Motor
höhere Dynamik und leiserer, samtigerer Motorlauf
lässt oft nach Das Klopfen auf die Drücker
Der Appetit auf Öl nimmt zwischen den Ölwechseln ab
Der Energiehunger kann leicht abnehmen
Öl mit Revitalizant® hält die Reibflächen in einwandfreiem Zustand. Es setzt deren Verschleiß aus , während es im Motor zirkuliert.
Produkte XADO- sind von Porsche, Bentley, Lamborghini und Rolls Royce zugelassen.
weitere Angebote für Landmaschinen, Hydraulik, Haustierbedarf, Heimwerker, Haushalt und Garten bei uns im Onlinehop
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Dieses Öl ist ein Garant für eine lange Lebensdauer des Motors mit höchsten Parametern.
XADO-Öl enthält eine patentierte Nano-Baukomponente, Revitalizant® . Seine Menge im Öl ist so bemessen, dass der Verschleiß von Reibpaarungen, z. B. Kolben-Ring-Zylinder, praktisch rechtzeitig zum Stillstand kommt . Hierbei wird das Phänomen der selektiven Übertragung genutzt. Dabei handelt es sich um das Phänomen der spontanen Regeneration verschlissener Metalloberflächen durch den Einbau von Partikeln von anderen Stellen im System.
XADO-Öle sind qualitativ so einzigartig , dass der Hersteller sie zum Schutz vor Fälschungen speziell aromatisiert. Beim Ausgießen verströmen sie einen aromatischen Duft. Dieser Duft unterscheidet XADO-Öle von Ölen anderer Hersteller.
Unterschiede zwischen regulärem XADO 0w20 508/509 und RED BOOST:
RF 10,5 , also eine doppelte Dosis Revitalizant®
RED BOOST – erhöhte TBN, d. h. noch höhere Fähigkeit des Öls, saure Verbrennungsprodukte (Säuren) zu neutralisieren
Leichter Kaltstart mit höherer Geschwindigkeit als bei PREMIUM-Vollsynthetikrädern anderer Marken
Es gibt keinen Trockenstart , das Öl wie ein Magnet an den Reibstellen. haftet im Stillstand
Eigenschaften von XADO RED BOOST 0w20 508/509
XADO Atomic Oil 0W-20 508/509 RED BOOST ist ein Premium-Motorenöl für VAG- Motoren . Enthält REVITALIZANT® RF[10.5]* und den innovativen RED BOOST- Zusatz .
XADO Atomic Oil 0W-20 508/509 RED BOOST ist ein modernes, wirtschaftliches Öl mit verlängerter Haltbarkeit, basierend auf PAO (Polyalphaolefine). Empfohlen für den Einsatz in speziellen Hochleistungs- Ottomotoren mit kleinem Hubraum und Dieselmotoren Fahrzeugen der neuen Generation von Volkswagen, Audi, Skoda, Seat mit verbesserten Abgasnachbehandlungssystemen (Partikelfilter und Katalysatoren) und den Spezifikationen VW 508.00/509.00
hoher Kraftstoffverbrauch
Reduzierung der Bildung von Verbrennungsprodukten durch geringere Sulfatasche- und Phosphor- und Schwefelgehalte ( Mid SAPS- Technologie )
Schutz und Erhöhung der Lebensdauer von Rußfiltern ( DPF, GPF ) und Katalysatoren
verlängerte Ölwechselintervalle
starke Dispergier- und Reinigungseigenschaften
Sehr geringe Verdunstungsneigung
Sehr hoher Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Motorschutz vor aktuellem Verschleiß durch den Inhaltsstoff REVITALIZANT®
Das Additiv RED BOOST stabilisiert die Basenzahl bei hoher thermischer Belastung des Motors
Erfüllt internationale Zertifikate:
SAE 0W-20
DAS C5
Erfüllt die Zulassungen der Automobilhersteller:
Ford WSS-M2C956-A1
Porsche C20
VW 508,00/509,00
Was hat es mit diesem Revitalizant® auf sich?
4 l gebrauchtes Motoröl enthalten etwa 2 Gramm Mikropartikel aus Metallabrieb. Der 1800-cm3-Motor kommt nach dem Verlust von 60 Gramm Metall für eine Überholung in Frage . Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass an Schlüsselstellen der Reibungspaare Metallverluste auftreten. Diese kritischen Stellen sind Reibungspaare: Ring-Zylinder, Wellenlager usw. Sie sind für die ordnungsgemäße Kompression und den störungsfreien Betrieb des Motors verantwortlich. Darüber hinaus reagiert der Metallabrieb im Öl mit Verbrennungsprodukten und beschleunigt dessen Zersetzung. Dadurch verschleißt der Motor.
Dank XADO-Öl mit Revitalizant® sind Kompression, Leistung und Motorschutz immer auf höchstem Niveau . Revitalizant® heilt Metalloberflächen in Echtzeit und beseitigt entstehende Defekte ( Fotos 1 und 2 ). Somit wird in der Praxis der „Verschleiß im Laufe der Zeit“ verhindert.
VORTEILE bei der Verwendung von XADO-Öl mit Revitalizant
Kein Ringkleben, minimale Verbrennungsverunreinigungen im Öl
Bei Überlastung ist die Temperatur immer um mehrere Grad niedriger als bei anderen Ölen
einer der niedrigsten Reibungskoeffizienten unter den Ölen
für Ausstellungsfahrzeuge – perfekter Zugang , Anordnung der Arbeitselemente im Motor
höhere Dynamik und leiserer, samtigerer Motorlauf
lässt oft nach Das Klopfen auf die Drücker
Der Appetit auf Öl nimmt zwischen den Ölwechseln ab
Der Energiehunger kann leicht abnehmen
Öl mit Revitalizant® hält die Reibflächen in einwandfreiem Zustand. Es setzt deren Verschleiß aus , während es im Motor zirkuliert.
Produkte XADO- sind von Porsche, Bentley, Lamborghini und Rolls Royce zugelassen.
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Weitere Angaben
- Webseitewww.harzer-trading.de/shop
- HandgemachtNein