Volkswagen Golf 4 GTI TDI R32-Style

Golf IV 1.9 TDI R32-Style – High-End-Umbau, Liebhaberstück mit umfangreicher Ausstattung und Leistungssteigerung auf 190 PS

Einzigartiger Golf IV GTI TDI, Baujahr 1998, der über Jahre hinweg mit Leidenschaft auf absolutes Liebhaberniveau gebracht wurde. Das Fahrzeug ist komplett umgebaut mit hochwertigen R32- und GTI-Komponenten, professionell umgerüstet und mit Liebe zum Detail gepflegt.
Highlights & technische Daten
Motor: GTI TDI Antriebsstrang BJ2002 (MKB: ARL), 6-Gang-Schaltgetriebe

Leistung: 190 PS mit Drehmomentsteigerung auf ca. 550+ Nm

Ausstattung:
Klimaanlage, ABS, ESP, ASR, Tempomat

Vollausstattung inkl. Steuergeräte- und Kabelbaum-Upgrade (Innen & Außenbereich)

Sachs Performance Kupplung für gesteigertes Drehmoment

16“ Bremsanlage VA+HA (Typ: Lucas)

Fahrwerk und Karosserie:
Eibach B12 Sportline Fahrwerk, Eibach Anti-Roll-Kit 25mm Stabilisator

Febi Bilstein Stabilisatoren vorn/hinten

Powerflex PU-Gummilager und Pendelstützen

Hochwertige Achslager, Radlager und Querlenker erneuert

R32 Bodykit: Front- und Heckstoßstange, Seitenschweller, Heckklappenspoiler

OZ-Alufelgen (Sommer 18", Winter 17") im Bicolor-Design, R32 Felgen original

Interieur:
R32 Lederausstattung mit Schalen- und Lendenwirbelstütze (König), rote Ziernähte, R-Logo

Dekorleisten, Türgriffe, Mittelkonsolen im Wagenfarben-Metallic-Lack/Carbonfolie

GTI Sicherheitsspure rot-schwarz, Lederlenkrad, Alu-Pedale

Armaturenbrett mit beleuchtetem Lüftungsgitter, RTDI Tacho und Bordcomputer

Sound & Elektronik:
Alpine Navigationssystem mit DAB+, Bluetooth, CD/DVD, Freisprechfunktion

ETON Lautsprecher vorne und hinten, Alpine Verstärker, Kameras an beiden Stoßstangen

Abgedämmte Türen mit Alubutyl zur Audio-Optimierung

Motor & Antrieb:
Darkside Development Ladeluftstrecke mit Alurohre/Silikonschläuche und großem LLK

Edelstahl-Sportkatalysator mit DPF, Duplex-Auspuffanlage im R32-Style (EG-Zulassung, 63 mm)

Luftansaugung vom originalen R32 inkl. Alu-Domstreben und Frischluftzuführung

R8 Öl- und Kühlmitteldeckel

Schaltwegverkürzung und verstärkte Kühlmittel-/Unterdruckschläuche

Optik & Lackierung:
Neulackierung 2015 in Bicolor metallic rot-schwarz, Remapping der Karosserie mit Versiegelung

Türen, Anbauteile und Interieur-Elemente im passenden Design

Getönte Scheiben hinten, Solar-Glasdach, Batteriekasten etc. in Carbonoptik

Sicherheit & Komfort:
Klimaautomatik, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Alarmanlage

beheizbare Spiegel, beheizbare Scheibenwaschanlage, AeroTwin Wischer

Sitzheizung, Regensensor, elektrische Glas-Schiebedach

Reifen & Bremsen:
Sommerreifen OZ Alu 7,5x18“ ET38, Winter Oxigin Alu 7,5x17“ ET35

große GTI-Bremsanlage vorne & hinten

Wartung:
Motor 2014 revisioniert, Zustandsoptimierung regelmäßig

Nur top Ersatzteile und geprüfte Umbauten (e-Prüfzeichen oder eingetragen)

Fahrzeugdaten:
4-Zylinder TDI PD, 1896 cm³

Verbrauch: Alltag ca. 6,3 l/100 km

Vmax: 216 km/h

0–100 km/h: ca. 8,0 s

CO₂: 143 g/km

Bemerkung:
Verkauf aus Zeitmangel an echte Enthusiasten. Alle Umbauten sind fachgerecht durchgeführt und dokumentiert. Großteils Originalteile, nur geprüfte Zubehörkomponenten. Ein absolutes Unikat, das sich vom Standard deutlich abhebt und sich ideal für Liebhaber und Sammler eignet.

Preis: VB