Bei diesem fliehkraftgeregelten Nachbau des Bosch 009 Verteilers ist
der Zündzeitpunkt für den 3. Zylinder verzögert. Dadurch wird dieser
weniger erhitzt. Fahrzeuge mit erheblichen Hitzeproblemen sollten
diesen Verteiler benutzen. Der Nachteil liegt in der etwas
geringeren Kraftausbeute, da der 3. Zylinder nur mit verringerter Kraft
"mitläuft". Verstellwinkel: ca. 16°-22° bei ca. 3500 UPM.
Passend für folgende Fahrzeuge:
Käfer, Karmann Bj. 8.49-
Typ 181 (Kübel) Bj. 8.69-12.79
Bus T1 Bj. 3.50- 7.67
Bus T2 1.6L Bj. 8.67- 7.79
Porsche 356 Bj. .55- .65
Porsche 914 1.7-1.8L Bj. 8.69- 7.76
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