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wenig gefahren - alle Zähne bzw. 'Mulden' sind symmetrisch - also nicht abgenutzt, nur kurz benutzt - nicht poliert, nur in Seifenwasser gewaschen - die gehören 'eigentlich' zu den Kurbeln in der entsprechenden Annonce - sie könnten 'zur Not' auch als Satz verkauft werden: Beide NUR im Set 42 & 52 (220.00€ Festpreis) > 52er hier nur solo wegen der vielen Photos < FESTPREIS: 120 EUR für 1 Stück 52er ---------------------- Der Kaufgegenstand wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.

wenig gefahren - alle Zähne bzw. 'Mulden' sind symmetrisch - also nicht abgenutzt, nur kurz benutzt - nicht poliert, nur in Seifenwasser gewaschen - die gehören 'eigentlich' zu den Kurbeln in der entsprechenden Annonce - sie könnten 'zur Not' auch als Satz verkauft werden: Beide NUR im Set 42 & 52 (220.00 € Festpreis) > 42er hier nur solo wegen der vielen Photos < FESTPREIS: 100 EURO für 1 Stück 42er ---------------- Der Kaufgegenstand wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.

Versatzbremsschuhe' für zu kurze Bremskörper an alten Rahmen - aus Italien, '80er Jahre oder älter? Die wurden etwas poliert, es ginge besser - mit kaum benutzten, schwarzen, noch griffigen (also nicht ausgehärteten) 'alten' Campagnolo-Bremsklötzen! Ersatz für Versatzachse bzw Bremskörper langschenkelig 47-57 mm oder zusätzlich zu langen Bremsen für noch 'ältere' Rahmen Auch hilfreich, wenn's keine Campabremse ist, in die also keine '[fast-]nur-für-Campa-Versatzachse' passen würde - die machen aus z.B. 42-52er Bremsen '50-60mm' [+ca. 8mm] - und bei 47-57ern entsprechend mehr (ein '63er Rickert brauchte die mal hinten) FESTPREIS 60 EURO ------------------- Der Kaufgegenstand wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.

Über Anfragen MIT einer Tel.Nr. zum Anrufen (unkompliziertes Besprechen der 'Modalitäten') würden wir uns sehr freuen .... Mavic Module E2 (NICHT die OHNE 2)  Felgenpaar NUR als Paar abzugeben - geputzt aber nicht poliert (ginge hochglänzend) - der alte Klassiker von Mavic  - mit dem alten grün-roten Aufkleber! (den kann man noch 'neu' bestellen) kaum gebremst, bei einer sieht man fast nix, bei der anderen 'ahnt' man es - das Profil ist 'weicher' als bei MA2/MA40, also nicht so 'eckig', eher wie bei der G40 -  auf den 1.