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Funkbetrieb über folgende Massoth-Empfänger: 8131001, 8133101 ab v2.1 und an folgenden Zentralen möglich: DiMAX 800Z, 1200Z, 1210Z, MZS III 55006, PIKO G 35010. Für den Einsatz an den Analogfahrreglern PIKO 35002 und LGB 51070 lesen Sie bitte die Anleitung DiMAX Funkempfänger 8133101. Alle angebotenen Artikel sind NEUWARE mit 2 Jahren gesetzlicher Gewähr und 14 Tagen Widerrufsrecht!

Tams Elektronik Lokdecoder LD-G-31plus DCC/MM ohne Kabel Art. 41-03310-05, Abm.: 19.5 x 9 x 4.5mm, (Preis ist für 1 Stk.), POM-Update möglich, Analogbetrieb (DC) mit automatischer Analogerkennung, RailCom plus, Unterstützung DCC- und MM-Format, für Gleichstrommotoren, Lastregelung, richtungsabhängiges Schalten, Versorgung mit Digitalspannung (12-18V) und DC (max. 18V), Anzahl der Adressen (127, 255 o. 10239) und Fahrstufen (14, 27, 28 o. 128) abhängig von Zentrale und benutztem Format, Schaltausgänge mit Blinken, Klicken, geschwindigkeitsabhängiges Dimmen, Pendelautomatik, Rangierfunktion, An- und Entkuppelfunktion, Rangierlicht, FS0, ... 4 Ausgänge, empfohlene Nenngröße N, TT und H0, max.

Massoth Systems Weichenantrieb EVO-S Art. 8444000, zum vorbildgerechten und langsamen Schalten von Weichen, und gleichtzeitig die Möglichkeit, die Weiche aufzuschneiden, nach dem Aufschneiden kann der EVO-S wieder jederzeit in die vorherige bevorzugte Stellrichtung zurückgeschaltet werden, alternativ kann der Antrieb so konfiguriert werden, dass die Weichenzungen fest anliegen, Analog- und Digitalbetrieb dank integriertem Decoder, besonders kleine und kompakte Bauweise, Freilauffunktion zum Aufschneiden (abschaltbar), festanliegende Weichenzunge mit nur einer CV aktivierbar, manuelle Rückfallweichenfunktion, echte Freilandtauglichkeit durch innovative Gehäusekonstruktion, keine Schaltwegeeinstellung dank Selbstjustage der Stellstange, Direktbetrieb direkt aus der Verpackung, ohne Programmieraufwand, ideal für Digitaleinsteiger, integrierter Überlastschutz, Stellweg bis zu 12mm, Betriebsspannung 10-24V DC oder DCC, Abm.: 63 x 37 x 18mm (ohne Befestigungszapfen und Schieber) .

Die Einzelgarage am Ende der Hausreihe sorgt für komfortables Parken und zusätzlichen Stauraum. Dank des Ausbaupotenzials in der oberen Etage haben Sie die Möglichkeit, den Raum nach Ihren Wünschen weiter zu gestalten und zu erweitern.

Geschäftsführungs- und HR-Assistent (m/w/d) SECOMP. EINE GRUPPE. ALLE MÖGLICHKEITEN. 1988 wurde die SECOMP GmbH von Michael Taraba und Gunther Schroff gegründet mit dem Ziel, sich als kompetenter Partner für professionelle Anwender mit hochwertigen IT-Zubehörprodukten und Netzwerktechnik zu etablieren.

Du führst Test selbständig durch und erstellst zugehörige Dokumentation und Reports Du unterstützt unsere Azubis und baust ihr praxisnahes Fachwissen mit auf Lagerverwaltung von Baugruppen und Bauteilen für unser E-Labor Dein Background: Erfolgreich abgeschlossene Ausbildung als Elektroniker oder vergleichbare Qualifikation mit mindestens 2 Jahren Berufserfahrung Du bist ein Experte beim händischen sowie maschinellen Bestücken von Baugruppen Du hast Erfahrungen beim Aufbau von elektronischen Schaltungen und kannst Versuche nach Anleitung selbstständig durchführen Du arbeitest und organisierst deinen Arbeitsplatz eigenständig Ausgeprägte Kommunikationsfähigkeit und teamorientiertes Denken sind für dich alltäglich Unser Angebot: Möglichkeit zur Arbeit im Homeoffice Betrieblicher Altersvorsorge mit 20 % Arbeitgeberzuschuss Weiterbildungsmöglichkeiten Langfristige Perspektiven (unbefristeter Arbeitsvertrag) bei einem modernen Unternehmen in einem zukunftsfähigen und nachhaltigen Marktumfeld Arbeitsplatz mit guter Erreichbarkeit über öffentliche Verkehrsmittel, alternativ Parkplatz inkl.

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Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung über den dafür vorgesehenen Bewerber-Button. Bei PM-International haben Sie die Möglichkeit, zu lernen und sich weiterzuentwickeln, zu führen und wirklich etwas zu bewirken. Wenn dies nach einer perfekten Stelle für Sie klingt, senden Sie uns bitte Ihren Lebenslauf auf Deutsch, ein kurzes Motivationsschreiben mit Ihren Gehaltsvorstellungen sowie Ihren frühestmöglichen Eintrittstermin.

Lassen Sie sich von der Vielfalt spannender Projekte mit Auftragswerten von 1 bis 15 Millionen Euro und regionalem Bezug begeistern. Bei LANG erhalten Sie die Möglichkeit, die digitale Zukunft des Bauens entlang der Wertschöpfungskette individueller Bauprojekte mit einem vielfältigen Team, hervorragenden Entwicklungsperspektiven und ausgezeichneten Vergütungsstrukturen mitzugestalten.

Lassen Sie sich begeistern durch eine spannende Projektvariation mit Auftragssummen von 1–15 Mio. Euro und regionalem Bezug. Bei LANG erhalten Sie die Möglichkeit, die digitale Zukunft des Bauens mit hoher Eigenverantwortung, hervorragenden Entwicklungsperspektiven und ausgezeichneten Vergütungsstrukturen mitzugestalten. Ihre Aufgaben: In Ihrer Verantwortung liegt die Abwicklung von Baumaßnahmen im Bereich Hoch- und Rohbau Sie sind zuständig für die Organisation der Baustellenabläufe inklusive fachlicher Anleitung des gewerblichen Eigenpersonals und der Koordination von Nachunternehmern Sie übernehmen die Einsatzplanung von Geräten und Maschinen, die Einrichtung und Arbeitsvorbereitung sowie praktische Mitarbeit auf den Baustellen Außerdem stellen Sie die technischen und wirtschaftlichen Leistungsvorgaben unter Einhaltung von Unfallverhütungsvorschriften sicher Letztlich runden die Dokumentation der Baufortschritte und die Abstimmung mit der Bauleitung Ihr Aufgabenfeld ab Ihr Profil: Sie haben eine abgeschlossene bautechnische Berufsausbildung mit Fortbildung als (Werk-) Polier (m/w/d), geprüfter Polier (m/w/d) oder Handwerksmeister (m/w/d) Sie verfügen über fundierte Berufserfahrung im gewerblichen Bereich Sie überzeugen durch Zuverlässigkeit, Einsatzbereitschaft und Motivation Sie weisen Teamfähigkeit, Flexibilität und eine selbstständige Arbeitsweise auf Sie besitzen einen Führerschein der Klasse B Ihre Benefits: Vergütung & Vorteile | z.

Systeme Lauer BLM 10 Beleuchtungsmodul mit Zufallsgenarotor für Hausbeleuchtung Art. 3170, Abm. 100 x 50 x 16mm, für realistischen Betrieb von Gebäudebeleuchtungen, sowohl für LEDs als auch für Glühlampen geeignet, Steuerung der Lampenausgänge mit einem Zufallsgenerator, Parallel- und Reihenschaltung möglich, Versorgung der Spannungseingang mit einem konventionellen Eisenbahn-Lichttrafo oder einer voehandenen Stromquelle (Wechselspannung/DC) 9-16V möglich, Technische Daten: 9 Steuerausgänge per Zufall, 10 auf Dauer eingeschaltet, Strom: max. 2A Gesamtbelastung.

Systeme Lauer UBS 60 Erweiterungsbaustein für Blocksteuerung analog und digital Art. 4060, ausklammern der Bereiche wie Schattenbahnhof oder auch Rangierabschnitte in Kombination mit dem UBS 15 / 20 / 21, einbauen des Schattenbahnhofes in beliebigem Block möglich, vielfältige Betriebsmöglichkeiten, ermöglicht das Einfahrens eines Zuges nur bei unbelegtem Schattenbahnhof, manuelles Auffüllen des Schattenbahnhofs per Taster möglich. Alle angebotenen Artikel sind NEUWARE mit 2 Jahren gesetzlicher Gewähr und 14 Tagen Widerrufsrecht!

Systeme Lauer LBS 10 Schattenbahnhof Grundeinheit analog digital Art. 2010, Abm. 100 x 120 x 22mm, Anstecken der Erweiterungseinheiten wie LBS 20 und LBS 30 möglich je nach Anzahl der Schattenbahnhof-Gleise, ein LBS 10 je Schattenbahnhof notwendig, mit Programm-Wahlschalter (mechanisch passend zum LBS 90) vorhanden. Alle angebotenen Artikel sind NEUWARE mit 2 Jahren gesetzlicher Gewähr und 14 Tagen Widerrufsrecht!

Systeme Lauer LBS 21-2 Schattenbahnhofsteuerung für 3 Gleise und alle Digital-Systeme Wechselspannnung/DC Art. 2022, Abm. 100 x 120 x 22mm, auch im Analogbetrieb einsetzbar, zur Überwachung der Einfahrweichen von 3 Gleisen, Erweiterung des Schattenbahnhofs um 3 Gleise, Einsatz bei allen Digitalsystemen und nicht digitalisierten Anlagen möglich, damit Entfall des Einbaus von Widerständen in Loks, äußerlich völlig identisch mit dem LBS 20, zum Umsteigen auf ein Digitalsystem ist der Ersatz vorhandenes LBS 20 durch das neue LBS 21-2 notwendig.

Systeme Lauer UBS 15 Universal-Blockbaustein analog digital Art. 4015, 1-fach, Übernahme aller für die Blocksicherung notwendigen Funktionen und Überwachung der gesamten Blockstrecke (Fahrbereich und Haltebereich), Schiebezugbetrieb möglich, Anschluss für Lichtsignale oder Formsignale mit Endabschaltung,entsprechende Funktionen wie UBS 10, Anschluss für zusätzliche Bremszentrale oder Bremsgenerator anstatt Bremsmodul zur Durchführung des Anfahrens und Abbremsens, abschalten im Halte- und Fahrbereich, als manueller Signalbaustein über Schalter einsetzbar .

2mm, (Preis ist für 2 Stk.), neue Version mit 4 Ausgängen (2x 300mA, 2x 100mA) und 1 Schalteingang, Analogbetrieb (DC) mit automatischer Analogerkennung, Unterstützung RailCom, Unterstützung DCC- und MM-Format, Versorgung mit Digitalspannung 12-24V DCC oder max. 18V DC, max. Gesamtstrom 700mA, POM-Update möglich, Anzahl der Adressen (127, 255 o. 10239) und Fahrstufen (14, 27, 28 o. 128) abhängig von Zentrale und benutztem Format, Schaltausgänge mit richtungsabhängigem Schalten, Blinken, Dimmen, für alle Nenngrößen.

ALLGEMEINE besondere Eigenschaften: Ungestörter Fahrbetrieb bei Kontaktunterbrechungen bis 1 oder 2 sec., automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz), Energiespeicher-Anschluß, Wechselspannung-Analogbetrieb einschließlich Richtungsumkehr durch Märklin-typischen Überspannungsimpuls (bis 35V), Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz, Spannungsfestigkeit 35V bis 50V, Motoransteuerung mit 20kHz oder 40kHz, für alle DC- und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch Wechselspannung-Motoren, auch Fleischmann-Rundmotor, oder niederfrequenztaugliche Motoren, SUSI-Schnittstelle, zusätzliche Logikpegel-Ausgänge, ZIMO HLU und Zugnummernerkennung, RailCom, Abspielrate 22kHz (Standard), auch mit 11kHz (nur bei 8bit) für einfache Geräusche, wie Ansagen, und 44kHz für maximal mögliche HiFi-Klangqualität, MS-Decoder haben einen Soundspeicher von 128Mbit, was eine Wiedergabezeit von 360sec. ermöglicht (bei 16bit-Sound mit 22kHz), bei 8bit-Sound mit 11kHz stehen somit bis zu 1440sec. zur Verfügung, Synchronisierung der Dampfschläge wahlweise durch Anschluss eines Achsdetektors oder durch simulierten Achsdetektor, sowohl für den Sound als auch für die Rauch-Ventilator-Steuerung.

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