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Massoth Systems Gepulster Verdampfer DCC digital Spur 1/G Art. 8413502, gepulste Hochleistungsverdampfer (Neuheit 2022) ist im Dampf- oder Dieselbetriebsmodus autark einsetzbar, durch den direkten Gleisempfang und integrierten Softwaredecoder ist die Ansteuerung per Digitaladresse über das Digitalsystem jederzeit möglich, ein separater Decoder wird nicht mehr benötigtd, der integrierte Decoder übernimmt alle notwendigen Auswertungen, eine SUSI Schnittstelle ist daher nicht mehr vorhanden, mittels Taktgeber und Busanschluss für MASSOTH/LGB kann der Verdampfer in viele bestehende Loks integriert werden, wenn der benötigte Einbauplatz vorhanden ist.

Massoth Systems DiMAX Schaltdecoder 1K III (1-Kanal) Art. 8156610, kleiner vergossener Funktions- & Weichendecoder der 3. Generation, komplett neu entwickelt, der sowohl Weichen- und Funktionsschaltungen bedienen kann, mit 2 programmierbaren Schalteingängen, Ansteuerung der unterschiedlichen Generationen der LGB® Funktionswagenelektroniken ist ebenfalls möglich.

Massoth Systems DiMAX Kehrschleifenmodul Spur 1/G Art. 8157001, schaltet die Kehrschleife auf Ihrer Anlage kurzschlussfrei, zusätzlicher Vorteil des Kehrschleifenmoduls: Es können gleichzeitig mehrere Kehrschleifen auf der Anlage genutzt werden, besonders kraftvolles und leistungsfähiges Kehrschleifenmodul, das digitalen Fahrstrom bis zu 15A (Dauerstrom bis zu 8A) kurzschlussfrei schaltet, alternativ kann das DiMAX Kehrschleifenmodul auch im regulären Kurzschlussbetriebsmodus betrieben werden.

Massoth Systems DiMAX Funkempfänger 2.4GHz v2.0 Art. 8131001, zum Anschluss an DiMAX Digitalzentralen, es können bis zu 4 Navigatoren, bzw. Funkteilnehmer an einem Funkempfänger betrieben werden, kann sowohl an Zentralen mit Massoth-Bus (DiMAX 800Z, 1200Z, 1210Z, LGB 55006 und PIKO 35010), als auch analogen Fahrreglern (LGB 51070, 51079 oder PIKO 35002) eingesetzt werden, eine zusätzliche Spannungsquelle wird nicht benötigt.

Massoth Systems DiMAX Belegtmeldemodul (2-f.) Spur 1/G Art. 8170501, überwacht 2 Gleisabschnitte komplett über den Stromverbrauch, meldet diesen Abschnitt als belegt an den PC, wird als Zusatzmodul am Rückmelder betrieben, über einen DIP-Schalter kann im Belegtmelder die Spannungsempfindlichkeit eingestellt werden, damit sind Rückmelder und Belegtmelder für alle Spurweiten geeignet, komplett vergossene Bauweise aller Komponenten ermöglicht weitestgehenden Gartenbahneinsatz bei minimalen Ausfallrisiken.

Massoth Systems Rollprüfstand Spur H0, blau transparent Art. 8101800, perfekte Präsentationsmöglichkeit für Ihre 16.5mm Spur H0 Lokomotive, auch besonders für Reparatur- und Testzwecke in der Modellbahnwerkstatt zu empfehlen, eignet sich für den Digital- als auch Analogbetrieb, kann überall sowohl auf einer Gerade als auch in einer Kurve, auf dem Gleis positioniert werden, mit kürzestem Achsabstand von nur 14 mm.

Massoth Systems eMOTION XLS Fahrsounddecoder - Wunsch-Sound? Aus den Massoth Sounddatenblättern, Spur 1/G Art. 82.0..., Abm.: 60 x 32 x 19 mm, NMRA/DCC Betrieb, LGB MZS (serieller Betrieb), Motorendstufenleistung bis zu 3.5A, bis 24V DC/DCC Fahrspannung, für zweimotorige Lokmodelle, inkl.

Massoth Systems Rangierkupplung 2.0 (VPE 2 Stk.) Spur G Art. 8442010, mit dem Update 2.0 ist der Einsatz ohne Decoder durch direkte Ansteuerung in einem DCC-System möglich, kompatibel zur klassischen Spur G Bügelkupplung, vollständig überarbeitete Steuerelektronik mit Endschalter, steckbares Anschlusskabel, neuer Kupplungshaken, neuartigen Entkupplungsplatte nebst Trittbrettern in optisch ansprechender Riffelblech-Optik ausgeführt, mittels derer auch die symmetrische Kupplung abgekuppelt wird, manuelles Entkuppeln per Hand wird nun durch die zwei kleinen, seitlichen Trittbretter komfortabel ermöglicht, wem diese Trittbretter nicht gefallen, kann sie ganz einfach mit einer Zange abtrennen, die Rangierkupplung wird mittels einer Schraube befestigt, für LGB und PIKO liegt das passende Befestigungsmaterial bei, mit dem beiliegenden Anschlusskabel wird der Entkuppler mit dem Decoder verbunden, mittels Endschalter justiert der Entkuppler sich bei jeder Inbetriebnahme selbst, bei dem ersten Schalten über den Handregler fährt der Motor so weit zurück, bis der Haken an den integrierten Endschalter kommt und abschaltet, die neue Rangierkupplung ist für jeden handelsüblichen Digitaldecoder geeignet, durch die integrierte Pufferung kann er auch an Decodern mit unzureichender Ausgangsstabilisierung einwandfrei arbeiten, Spannungsversorgung 16-22 Volt, bei max. 200mA.

Massoth Systems eMOTION XLS-Onboard LGB Fahrsounddecoder - Wunsch-Sound? Aus den Massoth Sounddatenblättern, Spur 1/G Art. 82.6..., Abm.: 60 x 32 x 18 mm, alle Stecker der LGB Onboard-Lokomotiven werden 1 zu 1 umgesteckt, NMRA/DCC Betrieb, kompatibel mit LGB MZS (serieller Betrieb), Motorendstufenleistung bis zu 3.5A, bis 24V DC/DCC Fahrspannung, für zweimotorige Lokmodelle, ohne Lautsprecher !

Massoth Systems eMOTION XLS-M1 Fahrsounddecoder - Wunsch-Sound? Aus den Massoth Sounddatenblättern, Spur 1/G Art. 82.5..., Abm.: 48 x 32 x 18 mm, mit der 28-poligen Märklin Spur 1 Schnittstelle, NMRA/DCC Betrieb, XLS-M1 ist kompatibel mit LGB MZS (serieller Betrieb), Motorendstufenleistung bis zu 3A, bis 24V DC/DCC Fahrspannung, für zweimotorige Lokmodelle, iohne Lautsprecher !

Massoth Systems DiMAX Funk-Umrüstset 2.4GHz v2.0 Art. 8130010, das DiMAX Funk-Umrüstset 2.4GHz besteht aus 8131001 DiMAX Funkempfänger 2.4GHz und 8131901 DiMAX Funksender 2.4GHz, damit ist ein günstiger Einstieg ins neue Funksystem möglich, der neue DiMAX Funkempfänger funkt mit seinen 2.4GHz international und kann daher weltweit eingesetzt werden, er unterstützt zum aktuellen Zeitpunkt bis zu 4 Funkteilnehmer und kann sowohl an Zentralen mit Massoth-Bus (DiMAX 800Z, 1200Z, 1210Z, LGB 55006 und PIKO 35010), als auch analogen Fahrreglern (LGB 51070, 51079 oder PIKO 35002) eingesetzt werden, die Reichweite beträgt im Freiland bis zu 100 Meter, erstmals entfällt auch die klassische Stabantenne, diese ist intern verbaut.

Massoth Systems eMOTION LS Fahrsounddecoder - Wunsch-Sound? Aus den Massoth Sounddatenblättern, Spur 1/G Art. 82.1..., Abm.: 54 x 25 x 15 mm, NMRA/DCC Betrieb, LGB MZS (serieller Betrieb), bis 24V DC/DCC Fahrspannung, Motorendstufenleistung bis zu 1.5A, 3 Lichtanschlüsse je 0.3A, 4 Funktionsausgänge mit max. 0.6A (gesamt max. 1.2A !)

Massoth Systems eMOTION XL Lokdecoder (4A) Spur 1/G Art. 8150001, Abm.: 50 x 32 x 12mm, leistungsfähiger 3.5A Fahrdecoder für 2 Motoren mit 4A Gesamtbelastbarkeit und 8 Funktionsausgängen, bis 24V DC/DCC Fahrspannung, Busanschluß für MASSOTH und SUSI, hochwertiger Grossbahn- und Gartenbahndecoder für NMRA DCC und alle Generationen des LGB® MZS, unterstützt POM, mit diversen Anschlussmöglichkeiten, einstellbare Sonderfunktionen, geschwindigkeitsabhängige Soundmodulsteuerungen oder Entkupplungsantriebe, einfaches Funktionsmapping, ein frei programmierbarer Rangiergang, Lastregelung für Digital- und Analogbetrieb, automatische Erkennung zwischen serieller (LGB® MZS) und paralleler (NMRA DCC) Funktionsdatenverarbeitung.

Massoth Systems eMOTION L Lokdecoder (2.5A) Spur1/G Art. 8154001, Abm.: 55 x 25 x 14mm, leistungsfähiger 1.8A Fahrdecoder mit 2.5A Gesamtbelastbarkeit und 8 Funktionsausgängen, bis 24V DC/DCC Fahrspannung, Busanschluß für SUSI / MASSOTH und LGB Module, geeignet für Loks mit einem Motor, hochwertiger Grossbahn- und Gartenbahndecoder für NMRA DCC und alle Generationen des LGB® MZS, unterstützt POM, mit diversen Anschlussmöglichkeiten, einstellbare Sonderfunktionen, geschwindigkeitsabhängige Soundmodulsteuerungen oder Entkupplungsantriebe, einfaches Funktionsmapping, ein frei programmierbarer Rangiergang, Lastregelung für Digital- und Analogbetrieb, automatische Erkennung zwischen serieller (LGB® MZS) und paralleler (NMRA DCC) Funktionsdatenverarbeitung.

Massoth Systems eMOTION XXL II Lokdecoder (10A) Spur 1/G Art. 8153101, Abm.: 50 x 32 x 12mm, leistungsfähiger 8A Fahrdecoder mit 10A Gesamtbelastbarkeit und 12 Funktionsausgängen, bis 24V DC/DCC Fahrspannung, Busanschluß für MASSOTH, SUSI und LGB Module, geeignet für Loks mit bis zu vier Motoren, hochwertiger Grossbahn- und Gartenbahndecoder für NMRA DCC und alle Generationen des LGB® MZS, unterstützt POM, mit diversen Anschlussmöglichkeiten, einstellbare Sonderfunktionen, geschwindigkeitsabhängige Soundmodulsteuerungen oder Entkupplungsantriebe, neues Funktionsmapping F0-F127, ein frei programmierbarer Rangiergang, Lastregelung für Digital- und Analogbetrieb, automatische Erkennung zwischen serieller (LGB® MZS) und paralleler (NMRA DCC) Funktionsdatenverarbeitung.

Massoth Systems eMOTION M Lokdecoder (1.2A) Spur1/G Art. 8154501, Abm.: 27 x 14 x 6.5mm, leistungsfähiger 1.2A Fahrdecoder mit 1.8A Gesamtbelastbarkeit und 5 Funktionsausgängen, bis 24V DC/DCC Fahrspannung, Busanschluß für SUSI / MASSOTH und LGB Module, geeignet für Loks mit einem Motor, hochwertiger Grossbahn- und Gartenbahndecoder für NMRA DCC und alle Generationen des LGB® MZS, unterstützt POM, mit diversen Anschlussmöglichkeiten, einstellbare Sonderfunktionen, geschwindigkeitsabhängige Soundmodulsteuerungen oder Entkupplungsantriebe, einfaches Funktionsmapping, ein frei programmierbarer Rangiergang, Lastregelung für Digital- und Analogbetrieb, automatische Erkennung zwischen serieller (LGB® MZS) und paralleler (NMRA DCC) Funktionsdatenverarbeitung.

Massoth Systems PC Modul DC (USB) Art. 8175201, ermöglicht Ihnen mittels PC ein Update von MZS-III-Zentralen, Massoth-Decodern und DiMAX Busgeräten ohne DiMAX Zentralen 800Z oder 1200Z, CV-Werte von Decodern auszulesen und zu programmieren, können bei Sounddecoder der neuesten Generation in wesentlich kürzerer Zeit das Soundupdate erledigen, benötigt wird nur eine externe Spannungsquelle (wir empfehlen DC mind. 2 A) und ein PC mit USB Schnittstelle.

# KEIN PAYPAL # * * * * Zu TENCEL: * Biologische Abbaubarkeit der Faser – jetzt auch zertifiziert Im Sommer 2019 bestätigte das Forschungslabor Organic Waste Systems und der TÜV die biologische Abbaubarkeit von Tencel. Die gute Nachricht: Alle Lenzing Viscosefasern, Modalfasern und Lyocellfasern sind im Boden, Kompost und auch im Süß- und Meerwasser vollständig abbaubar.

Massoth Systems DiMAX Funksender 2.4GHz v2.0 Art. 8131901, mit diesem nachrüstbaren Funksender können alle bisher auf dem Markt befindlichen Massoth Navigatoren mit der aktuellen 2.4GHz Funktechnik ausgerüstet werden, damit bleibt der Handregler auch in Zukunft immer auf dem neuesten Stand, der 2.4GHz Funksender setzt mindestens die Navigator-Firmwareversion 2.2 voraus, inkl.

Massoth Systems Weichenantrieb EVO-S Art. 8444000, zum vorbildgerechten und langsamen Schalten von Weichen, und gleichtzeitig die Möglichkeit, die Weiche aufzuschneiden, nach dem Aufschneiden kann der EVO-S wieder jederzeit in die vorherige bevorzugte Stellrichtung zurückgeschaltet werden, alternativ kann der Antrieb so konfiguriert werden, dass die Weichenzungen fest anliegen, Analog- und Digitalbetrieb dank integriertem Decoder, besonders kleine und kompakte Bauweise, Freilauffunktion zum Aufschneiden (abschaltbar), festanliegende Weichenzunge mit nur einer CV aktivierbar, manuelle Rückfallweichenfunktion, echte Freilandtauglichkeit durch innovative Gehäusekonstruktion, keine Schaltwegeeinstellung dank Selbstjustage der Stellstange, Direktbetrieb direkt aus der Verpackung, ohne Programmieraufwand, ideal für Digitaleinsteiger, integrierter Überlastschutz, Stellweg bis zu 12mm, Betriebsspannung 10-24V DC oder DCC, Abm.: 63 x 37 x 18mm (ohne Befestigungszapfen und Schieber) .