RaceChip Ultimate BMW 118i F20 F21 320i F30 F31 N13B16 170Ps

Anderes Modell/Motor?
Bitte mit genauem Fahrzeugmodell / Baujahr / Motor / PS melden,
dann prüfe ich was/ob etwas verfügbar ist

Hier geht es um:
Racechip Ultimate (das Flagschiff von RaceChip) für den BMW Motor: N13B16 mit 125kw/170Ps.

Verbaut in den Modellen:

BMW 118i (F20), 09/2011 bis 03/2015
BMW 320i EfficientDynamics Edition (F30), seit 11/2012

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Im Lieferumfang enthalten:

- RaceChip Ultimate
- Passender Kabelbaum
- allgemeine Anleitung (als PDF)
- Mehr Performance & Fahrspaß

Originalverpackung ist leider keine mehr mit dabei, diente auf dem Bild nur als Fotomodell

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Laut Hersteller waren folgende Maximalwerte mit den Modulen möglich:
bis zu max. 48PS und 75Nm
Die angegebenen Werte sind Herstellerangaben, wurden nicht auf dem Leistungsprüfstand gemessen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig.

geprüfter Zustand: gut, sauber und funktionierend

Racechip steht für Leistung und ordentlichen Drehmomentzuwachs.
Wir hatten immer ordentlich Spaß mit den Modulen. Je nach Fahrweise ist auch ein Spritspar Effekt möglich.

Bitte beachtet die Hinweise auf der Herstellerseite: racechip.de


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Die Optimierung von Turbobenzinern erklärt

In modernen Otto- bzw. Benzinmotoren wird eine Vielzahl an Parametern während des Betriebs durch Sensoren erfasst und überwacht. Die Daten fließen in einem Motorsteuergerät zusammen und werden dort integriert verarbeitet. Bei der Leistungsoptimierung von RaceChip sind dabei Einspritzmenge, Ladedruck und Luftmasse entscheidend.

Für die Leistungsoptimierung von aufgeladenen Benzindirekteinspritzern (unabhängig, ob mit Turbolader oder Kompressor) müssen daher die jeweiligen Parametern von unserer Optimierungssoftware ausgelesen und überarbeitet werden. Das Chiptuning-Modul verarbeitet die Daten in Echtzeit und gibt dann die optimierten Daten an die entsprechenden Steuerungssensoren Ihres Fahrzeugs weiter. Ergebnis ist eine deutlich spürbare Leistungssteigerung - durch eine Erhöhung des Ladedrucks, eine Anpassung des Einspritzwinkels sowie eine geringfügige Erhöhung der Einspritzmenge.

Für den erhöhten Ladedruck wird die Drehzahl der Turbine in einem definierten Bereich angehoben, wodurch sich der Wirkungsgrad des Motors erhöht. So steht dem Motor mehr Luft zur Verfügung, der Zündzeitpunkt kann genauer justiert werden, was die Verbrennung im Zylinder noch effektiver macht. Da mehr Luft für die Verbrennung zur Verfügung steht, muss für ein ideales Luft-Kraftstoff-Gemisch im Brennraum folglich auch die Einspritzmenge etwas erhöht werden.

Da die eingebauten Sicherheitssysteme Ihres Motors auch mit RaceChip Tuning-Modulen jederzeit die Kontrolle behalten, ist Ihr Motor genauso gut abgesichert wie im Serienzustand. So sind Sie garantiert immer auf der sicheren Seite.

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Hinweis:
Diese Anzeige dient ausschließlich als Basis für spätere Vertragsverhandlungen. Sie stellt weder ein verbindliches Angebot noch eine Einladung zur Abgabe eines solchen dar. Verwendete Markennamen in meinen Angeboten sind Eigentum des Rechtsinhabers und werden von mir nur verwendet weil sie Bestandteil des Produkts ist und die Qualität kennzeichnet.