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SUV der Oberklasse: Der Audi Q7
Der Audi Q7 ist für einen SUV sehr lang. (Einfach klicken zum Vergrößern)
Allgemeines zum Modell
Der Audi Q7 zählt zu den SUVs (Sport Utility Vehicles) der Oberklasse und wird von Audi seit 2005 in Bratislava (Slowakei) gefertigt. Bereits 2003 demonstrierte Audi auf einer Automobilmesse in den USA (der Detroit Motor Show) ein Geländewagenkonzept, welches schließlich den Audi Q7 hervorbringen sollte. Die grundlegende Plattform des Audi Q7 wird auch bei der Produktion von den Fahrzeugmodellen VW Touareg und Porsche Cayenne benutzt, da die Fahrzeuge der genannten Hersteller allesamt zum Volkswagen-Konzern gehören. Wie die meisten anderen SUVs verfügt auch der Audi Q7 über ein Steilheck. Darüber hinaus sind sämtliche Ausführungen mit einem Allradantrieb ausgestattet.
Technische Daten & Ausstattung der Baureihen
Im Vergleich zu anderen SUVs seiner Klasse ist der Audi Q7 ein sehr langes Fahrzeug. Selbst die vorab genannten Modelle, die auf dieselbe Plattform setzen, sind etwa dreißig Zentimeter kürzer als der Q7. Aufgrund dieser ausgeprägten Länge kann der Q7 mit einer dritten Sitzreihe erweitert werden, sodass im Innenraum insgesamt sieben Personen Platz finden. Von der zweiten Sitzreihe können allerdings nur die Lehnen eingeklappt werden, sodass der Zugang zur dritten Sitzreihe recht kompliziert ist. Außerdem dürfen hier nur Personen mitfahren, die nicht größer als 1,60 Meter sind.
Der Audi Q7 ist der erste SUV aus dem Hause Audi.
Obgleich die Optik des Fahrzeugs eine Geländetauglichkeit vermuten lässt, ist das Fahrwerk auf den Einsatz auf der Straße ausgelegt. Dies ist auch durch die Einzelradaufhängung bedingt. Darüber hinaus ist der Kofferraum zwar nicht klein, jedoch relativ flach. So sind beispielsweise Mountainbikes für einen Ausflug ins Gelände nur schwer unterzubringen. Die Motorenpalette offenbart seit der Markteinführung des Geländewagens viele verschiedene Ausführungen. Der Audi Q7 4.2 TDI ist eine leistungsstarke Dieselausführung des SUVs.
Bis 2009 verfügte diese Modellausführung über 326 PS und ein serienmäßiges Sechsganggetriebe; seit dem Frühjahr 2009 bietet Audi diese Version mit 340 PS und einem Getriebe mit acht Gängen an. In Bezug auf die Motorenleistung ist jedoch der Audi Q7 V12 das Spitzenmodell. Es verfügt über einen Motor mit sechs Litern und 500 PS, sodass der Wagen eine Spitzengeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern erreicht. 2009 entschied sich Audi dazu, den Q7 einem moderaten Facelift zu unterziehen. Auch die technischen Spezifikationen der Motoren wurden geringfügig überarbeitet.
Mängelreport
Der Audi Q7 überzeugt mit einem übersichtlichen Interieur.
Da der Audi Q7 ein sehr schweres Fahrzeug ist - das Leergewicht beträgt mindestens 2195 Kilogramm -, verschleißen die Bremsscheiben recht schnell. Gelegentlich berichten Besitzer von Ausfällen der Fahrzeugelektronik, die sich beispielsweise dadurch äußern, dass sich die Heckklappe nicht mehr automatisch öffnen lässt. Schwerwiegende Verarbeitungs- oder Performanceprobleme offenbart der Audi Q7 jedoch nicht.
Fazit und Alternativen
Insgesamt verfügt der Audi Q7 über eine starke Verarbeitungsqualität und erlaubt sich kaum Mängel, was diverse Statistiken des TÜV und des ADAC ergeben. Auch aufgrund des hohen Gewichts verbraucht der Audi Q7 allerdings recht viel Kraftstoff, sodass er selbst mit einer bedachten Fahrweise kaum weniger als zehn Liter Sprit auf einhundert Kilometer Strecke verbraucht. Der geringe Wertverlust sorgt außerdem dafür, dass gebrauchte Modelle verhältnismäßig teuer sind. Alternativen zu Audi SUVs sind besagte Plattform-Drillinge sowie die M-Klasse von Mercedes, der relativ günstige Nissan Murano und der BMW X5.
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