Ingenieur (m/w) für die Digitalisierung und Automatisierung zukünftiger Elektromobilitätskonzepte
Weßling Analyse, Modellierung und Parametrierung von elektrischen Bordnetzkomponenten für ein bereits bestehendes Simulationstool; Entwicklung von Machine-Learning-Algorithmen für die Topologieoptimierung;... starten sie ihre mission beim dlr das dlr ist das forschungs sowie die raumfahrtagentur der besrepublik deutschland r 8000 mitarbeiterinnen mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen vielfalt von themen in luftfahrt energie verkehr sicherheit digitalisierung ihre missionen reichen von der grlagenforschung bis hin zur entwicklung von innovativen anwendungen produkten von morgen wenn auch sie sich die welt der spitzenforschung in einem inspirierenden wertschätzenden umfeld begeistern starten sie ihre mission bei uns unser institut systemdynamik regelungstechnik in oberpfaffenhofen suchen wir eine/n ingenieurin/ingenieur elektrotechnik informatik oä digitalisierung automatisierung zukünftiger elektromobilitätskonzepte ihre mission: zukünftig wird es vielfältige - sowohl individuelle als auch geteilte - mobilitätskonzepte geben deren antriebsarchitektur ein batterieelektrisches versorgungsnetz voraussetzt automatisierte elektrofahrzeuge wie autonome kleinbusse werden zukünftig mittels x-by-wire-funktionen gesteuert bei denen es keinen direkten mechanischen durchgriff vom fahrer auf fahrdynamisch relevante systeme wie beispielsweise auf die lenkung gibt diese funktionen lassen sich nahtlos in ein regelungskonzept automatisiertes fahren einbinden dadurch ergeben sich vollkommen neuartige freiheitsgrade hinsichtlich funktion bauraum zur optimierung der antriebsstrang-topologie zur steigerung der energieeffizienz ihre aufgabe ist es daher verschiedene antriebsstrang-topologien mit methoden des maschinellen lernens der multiphysikalischen systemsimulation zu untersuchen darüber hinaus beschäftigen sie sich mit der optimierung einer integrierten fahrdynamikregelung mit fokus auf die rekuperationsleistung im stadtbetrieb bei der der passagierkomfort eine maximierung der betriebsstenzahl wichtige kriterien darstellen wir bieten ihnen eine sehr abwechslungsreiche spannende forschungsaufgabe während ihrer tätigkeit in unserem international renommierten wissenschaftlerteam erlangen sie tiefe einblicke in moderne methoden der multiphysikalischen modellierung in verfahren des maschinellen lernens sowie in die praktische umsetzung auf prototypenfahrzeugen dazu sind folgende tätigkeiten vorgesehen: digitalisierung automatisierung zukünftiger elektromobilitätskonzepte analyse modellierung parametrierung von elektrischen bordnetzkomponenten ein bereits bestehendes simulationstool entwicklung von machine-learning-algorithmen die topologieoptimierung entwicklung von echtzeitfähigen regelungsverfahren zur optimierung von rekuperationsleistung betriebsstenzahl multiphysikalische modellierung verschiedener fahrzeugkonfigurationen experimentelle erprobung der verfahren am robotischen elektromobil des dlr (robomobil) sowie an weiteren prototypischen elektrofahrzeugen wir bieten ihnen die möglichkeit im rahmen eines forschungsprojekts wissenschaftlich zu arbeiten in kooperation mit einer universität eine dissertation anzufertigen ihre qualifikation: abgeschlossener wissenschaftlicher hochschulabschluss der fachrichtung elektrotechnik informatik oder maschinenwesen mit schwerpunkt regelungs-/informations-/steuerungstechnik (master oder vergleichbarer abschluss) mit der gesamtnote besser als 20 kenntnisse in matlab simulink erweiterte regelungstechnische optimierungstechnische kompetenzen die über die inhalte der grlagenvorlesungen hinausgehen kenntnisse in den methoden des maschinellen lernens sind wünschenswert verhandlungssichere deutsch- englisch-kenntnisse in wort schrift sind erwünscht kenntnisse im bereich der fahrzeugtechnik elektromobilität sind von vorteil ihr start: freuen sie sich auf einen arbeitgeber der ihr engagement zu schätzen weiß ihre entwicklung durch vielfältige qualifizierungs- weiterbildungsmöglichkeiten fördert unser einzigartiges arbeitsumfeld bietet ihnen gestaltungsfreiräume eine unvergleichbare infrastruktur in der sie ihre mission verwirklichen können vereinbarkeit von privatleben familie beruf sowie chancengleichheit von frauen männern sind wichtiger bestandteil unserer personalpolitik schwerbehinderte bewerberinnen bewerber bevorzugen wir bei fachlicher eignung Digitaltechnik Microcontroller Mikroprozessor Elektrotechnikingenieur Elektroniker Informatiker Hardwareentwickler Regelungstechnik Informationstechnik DigitaltechnikMicrocontrollerMikroprozessorElektrotechnikingenieurElektronikerInformatikerHardwareentwicklerRegelungstechnikInformationstechnik Ingenieur (m/w) für die Digitalisierung und Automatisierung zukünftiger Elektromobilitätskonzepte Analyse Modellierung und Parametrierung von elektrischen Bordnetzkomponenten für ein bereits bestehendes Simulationstool Entwicklung von Machine-Learning-Algorithmen für die Topologieoptimierung Weßling DigitaltechnikMicrocontrollerMikroprozessorElektrotechnikingenieurElektronikerInformatikerHardwareentwicklerRegelungstechnikInformationstechnik
