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* PKW * Motorreinigung/Ansaugwegreinigung/AGR mit Wasserstoff

179 €
11.10.2020
32479 Hille
für kurze Zeit INKL: KLIMAREINIGUNG

Im Laufe der Zeit kommt es im Motor sowie auf seinen Bestandteilen und im Abgassystem, egal ob Diesel oder Ottomotor, zu Ablagerungen von Ruß.

Diese Ablagerungen werden Verkokungen genannt.
Verkokungen behindern den Fluss des Kraftstoffs und führen zu einem Verlust der Leistung sowie einem höheren Kraftstoffverbrauch.
Es ist also nötig, den Motor Ihres Fahrzeugs in regelmäßig Abständen zu reinigen.

Eine effiziente Möglichkeit ist die Motorreinigung mit Wasserstoff.

- Enfernt Rußablagerung aus Ihrem Benzin- oder Dieselmotor

- Stellt ursprüngliche Motorleistung & Kraftstoffverbrauch wieder her

- Beugt hohen Reparaturkosten vor und schont die Umwelt

Wie funktioniert die Wasserstoffreinigung im Detail?

Wasserstoff wird durch das Ansaugrohr eines Verbrennungsmotors in das Motorinnere hinein geleitet und entfaltet dort seine Reinigungswirkung bei den warmgelaufenen Motoren.
Sobald der Wasserstoff in die Verbrennungskammer des Motors gelangt, sorgt die Motorhitze für eine reinigende chemische Reaktion.

Bei ihr verliert jedes Wasserstoff-Molekül Protonen, also Wasserstoffkerne, und verändert somit seine chemische Ladung.
Durch diese Änderung reagiert der Wasserstoff mit den anhaftenden Kohlenstoff- und Oxidationsrückständen im Motorinneren.
Die werden in Kohlenwasserstoff umgewandelt und verlassen den Motor über das Abgassystem.
Die durch ein Hydrogen Carbon Cleaning erzeugte chemische Reaktion im Motorinnern bewirkt einen gasförmigen Ausstoß von Verunreinigungen und Schmutzpartikeln aller Art.

Wie oft sollte eine Motorreinigung mit Wasserstoff erfolgen?

Die Stärke der Verkokung ist abhängig davon, wie viel Sie mit Ihrem Fahrzeug fahren. Es ist
ratsam, die Reinigung etwa alle 20.000 gefahrene Kilometer bzw. einmal im Jahr durchzuführen.

Ist die Motorreinigung heute nötiger geworden als früher?

Unverbrannte Kraftstoffrückstände in Verbindung mit verbranntem Motoröl, können sich an Kolbenböden & Zylinderwänden in Form von Kohlenstoff ablagern und eine ungewollte frühzeitige Selbstentzündung herbeiführen. Dies kann im schlimmsten Falle zu einem Motorschaden führen. Das tückische hierbei, es passiert nicht unter Volllast, sondern im niedrigen Drehzahlbereich.

Gerade bei TSi, TFSI oder anderen hochmotorisierten Ausführungen, bei gleichzeitig niedrigem Hubraum ein scheinbar echtes Problem. Verkokungen treten bei Benzindirekteinspritzer auch häufig an den Einlassventilen auf. Der Grund hierfür ist, dass diese nicht mehr wie früher, mit Kraftstoff umspült werden. Das über das Abgasrückführventil einströmende Abgas, enthält ebenfalls Kohlenstoffpartikel. Diese setzen sich unweigerlich an den Bauteilen ab und vergrößern fortlaufend ihre Oberfläche. Häufige Symptome für dieses Problem sind Zündaussetzer, da der Verbrennungsprozess durch die Ablagerungen gestört wird. Meist werden anschließend Zündkerzen und Zündspulen ersetzt, mit nur mäßigem Erfolg. Das Problem liegt schlichtweg an ungewollten Ablagerungen.

Wie entfernt Wasserstoff Ablagerungen im Motor?
Wenn Wasserstoff H² im Benzin- oder Dieselmotor über den Ansaugkrümmer ohne Druck in den Kompressionsraum gelangt, bewirkt die Temperatur im Motor, dass Wasserstoffmoleküle H² die Wasserstoffprotonen (2H ) „zerreißen“.K Kohlenstoffablagerungen wandeln sich in einen gasförmigen Zustand, in Kohlenwasserstoff (HC) um und werden durch das Abgassystem ausgetragen. Nach der Anwendung müssen Motoröl und Ölfilter nicht gewechselt werden.

Verzichten Sie nicht auf die regelmäßige Motorreinigung mit Wasserstoff. Das fortschrittliche System verlängert die Lebenszeit Ihres Motors und spart Ihnen langfristig Geld. Nach der Reinigung werden Sie eine deutliche Steigerung der Motorleistung spüren und mehr Freude am Fahren haben.

Der Preis bezieht sich auf ein Fahrzeug mit 4 Zylindern bis 2L Hubraum.Andere Motorengrössen auf Anfrage.

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11.10.2020
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DienstleistungenKFZ-ServiceWerkstatt, Reparatur