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Der Ford Galaxy in den Varianten Ambiente, Trend und Titanium

Allgemeines zum Modell

Bereits seit 1995 wird der PKW-Van Ford Galaxy dank seines erstklassigen Fahrkomforts und eines Höchstmaßes an Komfort, Raum und Innovation gern gefahren. Der kultivierte 5- bzw. 7-Sitzer, der inzwischen in der 2. Modellgeneration gebaut wird, ist in den Varianten Ambiente, Trend und Titanium erhältlich. Serienmäßig verfügt er über eine flexible dritte Sitzreihe, die mit wenigen Handgriffen mit der mittleren Sitzreihe vollständig im Fahrzeugboden versenkt werden kann.

Technische Daten & Ausstattung der Baureihen

Bereits das Basismodell Ford Galaxy Ambiente zeichnet sich durch herausragenden Komfort in puncto Bedienbarkeit und Fahreigenschaften aus. Elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel inklusive integrierter Blinkleuchten sorgen für rundum freie Sicht. Einstellungen und Anpassungen der Funktionalität können bequem über einen elektronischen Bordcomputer vorgenommen werden. Die Dachleiste besteht aus eloxiertem Aluminium, Fahrersitz und Fensterheber sind elektrisch verstellbar. Ein elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm mit Antriebsschlupf-Regelung sowie das IPS Intelligent Protection System garantieren ein Maximum an Sicherheit und Unfallschutz. Die Ford Easy Fuel Funktion, eine manuell einstellbare Klimaanlage und ein Multifunktions-Lederlenkrad sorgen für zusätzliche Praktikabilität. Nebelscheinwerfer, eine elektrische Tür-Kindersicherung sowie eine Zentralverrieglung mit Fernbedienung runden das komfortable Fahrerlebnis des Ambiente-Modells ab. Das Einstiegsmodell Ambiente kann in den Varianten Trend und Titanium um eine Reihe von Funktionen erweitert werden. Das Trend-Modell punktet mit einer für die Fahrer- und Beifahrerseite individuell regulierbaren Klimaanlage, die über eine automatische Temperaturkontrolle verfügt. Weiterhin wird das standardmäßige 5-Sitz-System durch ein flexibles FoldFlatSystem mit 7 Einzelsitzen ersetzt. Der Ford Galaxy Titanium ist Spitzenreiter in puncto Ausstattung und Erscheinungsbild. Gegenüber dem Ford Galaxy Ambiente und Trend wartet das Galaxy Titanium Modell unter anderem mit "Solar Reflect" Frontscheibe, Geschwindigkeitsregelanlage und Premium-Multifunktions-Lederlenkrad auf. Heckklappenumfeldbeleuchtung, Außenspiegel mit Umfeldbeleuchtung, eine Dachkonsole mit Staufächern und die revolutionäre 3-Zonen-Klimaautomatik lassen kaum Wünsche offen. Weitere Vorteile sind das integrierte Ford Convers+ Fahrerinformationssystem, Scheibenwischer mit Regensensor, individuell beheizbare Vordersitze sowie ein Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor. Das sportlich-luxuriösen Erscheinungsbild des Ford Galaxy Trend wird durch Sportsitze, eine rote Ambientebeleuchtung, Einstiegszierleisten, die "Piano-Lack" Mittelkonsole und diverse Dekorelemente abgerundet.

Mängelreport

Der Ford Galaxy bringt schon in der Grundausstattung 1,7 Tonnen auf die Waage. Mit mehr Motorleistung und Ausstattung sind mehr als 2,0 Tonnen Gewicht möglich. Das lässt nicht nur Reifen, sondern auch Fahrwerksteile schnell verschleißen. Beim TÜV fällt der Ford Galaxy deshalb öfter als andere Van-Fahrzeuge negativ durch zu viel Lenkspiel auf. Die Auspuffanlage rostet schnell, eine undichte Klimaanlage und mangelhafte Beleuchtungskomponenten sind ebenfalls Teil der Mängelliste. Der ins Auge gefasste Gebraucht-Galaxy sollte zudem über eine aktuelle Variante des Bremskraftverstärkers verfügen, da es für das Ausgangsmodell eine Rückrufaktion gab.

Fazit und Alternativen

Wer ein praktikablen Van für die ganze Familie sucht und nicht mehr als 8000 Euro ausgeben möchte, der sollte über einen Ford Galaxy der 2. Generation nachdenken. Bereits in der Basisversion ist der Galaxy mit den wichtigsten Ausstattungs- und Sicherheitsmerkmalen ausgestattet. Jedoch sollten problematische Punkte vorab genau geprüft werden - dazu zählen Reifen, Bremsscheiben, Lenkungsspiel, Auspuff und Beleuchtung. Eine Kaufempfehlung für die 2. Generation wäre beispielsweise der 2-Liter-Diesel in der mittleren Trend-Ausstattung. Die 1. Generation des ist nahezu baugleich mit dem Seat Alhambra I sowie dem VW Sharan I.
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