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Renault Scenic Autoportrait - Informationen, Mängel & Alternativen

Allgemeines zum Modell

Der Renault Scenic ist ein kompakter Familienvan, der sich seit seiner Markteinführung im Jahr 1996 fest im Mittelklassesegment etablieren konnte. Der praktische Fünfsitzer kombiniert auf geschickte Weise die Vorteile einer Limousine mit dem großzügigen Platzangebot eines Vans. Der flexible Innenraum des cleveren Franzosen lässt sich mit wenigen Handgriffen in eine ebene Ladefläche verwandeln, die mit einem Gesamtvolumen von bis zu 2083 Litern auch einen Großeinkauf im Baumarkt bewältigt. Diese vielseitigen Nutzungsmöglichkeiten machen den Renault Scenic zu einem der beliebtesten Kompaktvans Europas.

Technische Daten & Ausstattung der Baureihen

Der Renault Scenic der ersten Baureihe wird als Typ JA bezeichnet und lief zwischen 1996 und 1999 vom Band. Sein Nachfolger, der Renault Scenic Typ JA Phase II, wurde von 1999 bis 2003 gebaut und bot bereits ein deutlich leistungsstärkeres Motorenspektrum. Auch bei der von 2003 bis 2006 erhältlichen dritten Modellreihe JM legten die Entwickler den Fokus auf eine Steigerung der Motorleistung. So ist der Renault Scenic JM in der Topvariante mit bis zu 163 PS ausgestattet und gewährleistet stressfreies und komfortables Reisen auch auf längeren Strecken. Diese Eigenschaften zeichnen auch das zwischen 2006 und 2009 erhältliche Modell Typ JM Phase II aus, bei dem es sich im Wesentlichen um ein Facelift des JM handelt. Ganz neue Impulse in puncto Design und Funktion setzt hingegen der seit 2009 erhältliche Renault Scenic JZ, der durch seine robusten und äußerst sparsamen Diesel- und Benzinmotoren mit einer Leistung zwischen 106 und 160 PS überzeugt.

Mängelreport

Obwohl sich der Renault Scenic im Langzeittest als haltbar und robust erwiesen hat, gibt es einige Schwachstellen, die Gebrauchtwagenkäufer kennen und kritisch in Augenschein nehmen sollten, bevor sie sich zum Kauf entscheiden. Ein häufig auftretender Mangel ist Ölverlust an Motor und Getriebe. Auch die Wasserpumpe zeigt deutlich häufiger Verschleißerscheinungen als bei anderen Modellen. Hier sollte ein Austausch keinesfalls zu lange hinausgezögert werden - bei Kühlwassermangel drohen kostspielige Folgeschäden. Besonderes Augenmerk sollte auch der gesamten Auspuffanlage gelten, die vor allem an ihren Verbindungselementen zu unschönen Durchrostungen neigt. Beim Fahrwerk treten insbesondere Mängel bei den Führungsgelenken der vorderen Federbeine auf - sind diese Bauteile ausgeschlagen, lässt sich ein kostspieliger Ersatz nicht vermeiden.

Fazit und Alternativen

Der Renault Scenic ist ein praktisches Alltagsauto, das auch größeren Familien durch sein ausgesprochen großzügiges Raumangebot gerecht wird. Das Modell zeichnet sich durch seine sparsamen und recht langlebigen Motoren aus und ist als Gebrauchtwagen besonders günstig zu bekommen. Wer mehr Geld ausgeben möchte und viel Wert auf eine hochwertige Qualitätsanmutung legt, ist mit dem VW Touran gut beraten. Auch der Opel Zafira spielt in derselben Klasse wie der Renault Scenic und ist als Gebrauchtwagen preislich zwischen dem pragmatischen Franzosen und seinem Konkurrenten aus Wolfsburg anzusiedeln.

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