Motoryacht Stahlverdränger Prototyp

Achtung: Einmaliges Einzelstück, sehr durchdacht, daher sehr einfach zu bedienen, z.B. die Toilette funktioniert wie zu Hause, beide Steuerstände mittig, großer Salon - Innenbreite = Bootsbreite, das Boot liegt sehr stabil im Wasser und krängt nicht bei Personenbewegungen auf dem Boot, stabile verschweißte rundumlaufende Reling, uvm. Stahlverdränger 11,50 x 3,50 m, 8,5 to, Tiefgang 1 m, Erstbesitz, erstmals 1993 zu Wasser, Deutz Stationärmotor, Hurtgetriebe 630 Diesel, 170 PS, Antrieb: Wellenanlage, 4-Blatt Schraube 20/22, Aufbau und Rumpf: Stahl, Treibstofftank: Alu 2 x 440 Ltr., Frischwasser: V4A 550 Ltr. und 63 Ltr. Warmwasserboiler, Fäkalientank 600 Ltr., Stromversorgung: 24 V und 12 V, Stromaggregat 220 V, Landanschluss 220 V, Batterien 4 x 110 AH-Akku, Innen- und Außensteuerstand, 2x Echolot, Bug- und Heckstrahlruder je 5 KW und 250 mm Durchmesser von Rheinstrom, elektr. Ankerwinde, Fenster in Alu-Rahmen, 2-m Küchenzeile, Gasbackofen und 3-Flammen Gasherd, 100 Ltr. Kühlschrank mit Frostfach, Doppelspüle, Schlafcouch für 2 Pers., Achterkajüte mit Doppelbett 1,60 x 2,00 m, Vorderkajüte für 3 Pers. mit V-Bett und Stockbett, Bad mit Dusche, Tiefspül-WC und Waschbecken in Porzellan, Außendusche warm/kalt auf Badeplattform, 2 große Backskisten auf Badeplattform, 2 breite Außentreppen vom Achterdeck zur Badeplattform, großer Ankerkasten, Splitrailer, liegt zur Zeit an Land auf meinem Privatgrundstück 2 km vom RMD-Kanal