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Mercedes-Benz 380

Preis: 19.900 €

Mercedes-Benz 380 - Bovenden 
Zustand
Gebraucht
Baujahr
1981
Farbe
weiß
Kilometerstand
78521
Leistung (in kw)
218
Getriebe
Automatik
Kraftstoff
Benzin
E-Spiegel, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klima, Automatik, Nebelscheinwerfer, Alu-Felgen, Bei Rückfragen Tel. +49 551/820244 !Differenzbesteuert §25 . Farbe: weiß. Sitze: Teilleder Velour Tex Stoff caro. Schiebedach. Holzdekor. Japan Import . H-Kennzeichen. elektrische Fenster. Der SLC. wie das Sportcoupé offiziell hieß. hatte seine Premiere auf dem Pariser Automobil-Salon im Oktober 1971. Bis zur Windschutzscheibe entsprach sein Äußeres dem des Roadsters. Über dem fünfsitzigen Fahrgastabteil streckt sich das flache Dach. das in eine riesige. in zwei Richtungen gewölbte. sehr schräg stehende Heckscheibe mündet. die wiederum dem Heck eine vergleichsweise große Länge diktiert und dessen Kofferraumdeckel im Gegensatz zum Roadster eine leicht konvexe Kontur aufweist. In der Seitenansicht wird die Länge durch den größeren Radstand dokumentiert. 2820 gegenüber 2460 Millimeter. und auch durch die Linie der Seitenscheiben. die. wie bei einem Mercedes-Benz-Coupé üblich. voll versenkbar sind. ohne störende B-Säule. Beim SLC stellte sich in dieser Frage jedoch eine Schwierigkeit: Der kurze Abstand zwischen Tür und hinterem Radlauf verlangte nach einem komplizierten und daher potentiell störanfälligen Dreh-Kipp-Versenkmechanismus. um die hinteren Seitenscheiben komplett versenken zu lassen. Karl Wilferts Ausweg aus diesem Dilemma waren die später stilistisch nicht unumstrittenen. aber höchst markanten. doppelt verglasten „Sichtblenden“ mit den eingebauten Lamellen. die das Seitenfenster unterteilen und so verkleinern. dass der vordere bewegliche Teil ganz versenkt werden kann.Erstmals war bei diesem Auto der serienmäßige Verbandkasten in einer speziellen Mulde unter dem Heckfenster verstaut. Vorbild für viele folgende Mercedes-Benz-Modelle bis 1995.Angeboten wurde der SLC von 1971 bis 1981 als 350 SLC. dann als 450 SLC. 280 SLC. 380 SLC. 450 SLC und 500 SLC. mit den gleichen Motoren und Getriebeausstattungen wie der Roadster. Einen 420 SLC gab es nicht. denn zu jener Zeit waren bei den Coupés schon die Parallelmodelle der Serie W126 am Markt. Eine Ausnahme bildete 1978 bis 1980 der 450 SLC 5.0. in dem der neue Leichtmetall-V8-Fünfliter zunächst lanciert wurde. Außerdem bekam dieser Wagen erstmals in der 107er Baureihe einen Frontspoiler und eine Gummilippe als Heckspoiler.Japan Import. Service durchgeführt bei: 77690Km. Fahrzeug wurde neu lackiert ca. 3.000.00 EUR. Zustand:2-. Standort: Firma A und K. Castrop Rauxel, W107, ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Anzeigentyp
Gewerbliches Angebot
Anzeigendatum
19.01.2017
Anzeigenkennung
27936720
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