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Getriebe Pk6025 Opel Vivaro 1,9 DCI PK6075

Preis: 900 €

Getriebe Pk6025 Opel Vivaro  1,9 DCI PK6075 - Bottrop 
Getriebe Pk6025 Opel Vivaro  1,9 DCI PK6075 - Bottrop
Getriebe Pk6025 Opel Vivaro  1,9 DCI PK6075 - Bottrop
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Getriebe Pk6025 Opel Vivaro  1,9 DCI PK6075 - Bottrop
Getriebe Pk6025 Opel Vivaro  1,9 DCI PK6075 - Bottrop
   
Zustand
Generalüberholt
Hersteller
renault

Grosse Lager

 

Neu Zusätzlich  Beschreibung  Gute Nachricht Für PK6 Getriebe Fahrer Und AHK ziehen  

 nach 5 Jahre Planung endlich geschafft
Große Lager in Abtriebswellen einbauen
Vorne 2 und hinten 2 alle 4 Stück sind größer
Das ist nicht so einfach, da musste ich für die Getriebe Glocke  fräsen und auch  in Gehäuse
Unterschied auf denn Bild Linke Seite große Lager – Rechts  Hersteller Lager
Garantie 24 Monate für privat 12 Monate für Gewerblich mit Kaufbestätigung/Rechnung 

 

6 Gang Austauschgetriebe für Opel Vivaro 1,9 DCI und Renault Trafic Nissan Primastar 
Getriebe Kennung PK6025/ PK6075
Das Getriebe ist fachgerecht instand gesetzt und das lager ist in guter Qualität verwendet worden. Zudem komplett neu gelagert und neu verdichtet 
neue Sicherungs- federn für Schaltung 3/4 und 5/6 Gang sowie auch 
neue Nadellager für die Schaltung 
die Wellen wurden zerlegt und alle teile wurden geprüft 
Synchronringe können nach Bedarf ausgetauscht werden 

nach Ablauf der Garantie sollte ein Schaden auftreten werde ich hier die Sache berücksichtige 
Durch meine gute Arbeit hält das Getriebe nicht nur ein Jahr sonder auch 10 Jahre 
der Käufer verschwendet kein Geld in meiner Investition ! 
die Gehäuse sind mit Sand gestrahlt und lackiert worden 
eine Kaution in Höhe von 200€ wird zusätzlich berechnet 
die wieder zurückerstattet wird bei Erhalt der alten Teile 

am liebsten selbst abholen Versand auch möglich 
die Versandkosten beträgt hierbei 80€ inklusive Abholung das Altenteil 
Zahlung Art Vorkasse Paypal per Nachnahme 
empfohlen Verwenden sie Getriebeöls 75W80 
jede 50000 KM Öl Wechsel 
Krankheit die PK6 Getriebe 
das pk6 Getriebe hat Lagerung Problem in beiden Abtriebs wellen 
die welle 1,2,5,6 Gang und die welle mit 3,4 Gang 
oft sind die Vordere Lager defekt betroffen, weil da eine Höhe Belastung von Differential 


die Originale Renault Lager sind von NTN 30305 Schaeffler Test Ermüdungsgrenzbelastung, radial 5100 N    
verwendet wird demnach NTN 32206/25 Grosse Lager Schaeffler Test Ermüdungsgrenzbelastung, radial 7400 N

Und Eben auch Die Hintere Lager sind Zuviel klein NTN 30205 Verwendet Grosse Lager von SNR

42229 und 42224

und Differential Lager von SNR Made in France gleich verwendet 
das Problem bei diesen Lagerungen ist die Unterlegscheiben daher müssen unbedingt die Scheiben gemessen werden um ein anpassenden druck einstellen zulassen das führt zur Stunden langen Arbeit 

Alle Getrieben kommen aus dem Werk mit falsche Druckeinstellung ein welle Zehntel zu viel und neben welle Zehntel zu wenig und das ist die Ursache dann nach 140 TKM kommt der Schaden und selten nach 110 TKM

Getriebe Erfahrung seit 35 Jahren 

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